[实用新型]电动车有效

专利信息
申请号: 201520900499.1 申请日: 2015-11-12
公开(公告)号: CN205131546U 公开(公告)日: 2016-04-06
发明(设计)人: 倪捷;周进宏;张芳勇 申请(专利权)人: 浙江绿源电动车有限公司
主分类号: B62L3/02 分类号: B62L3/02;B62L3/00
代理公司: 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 代理人: 尚志峰;汪海屏
地址: 321016 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电动车
【权利要求书】:

1.一种电动车,其特征在于,包括:

电机控制回路;

刹车本体;

刹车手柄,与所述刹车本体可转动地连接;

霍尔感应器,连接在所述电机控制回路中,刹车手柄转动时,所述霍 尔感应器产生霍尔感应,所述电机控制回路断电后产生反电动势,且所述 反电动势的大小随所述刹车手柄的转动角度的增大而增大;

复位件,与所述刹车手柄连接,可在所述刹车手柄转动后使所述刹车 手柄复位。

2.根据权利要求1所述的电动车,其特征在于,还包括:

刹车片,所述刹车片上设置有刹车线;

活动块,安装在所述刹车本体上,所述活动块的一端与所述刹车线连接, 所述活动块的另一端与所述刹车手柄可活动地连接;

其中,所述刹车手柄转动,可驱动所述活动块运动,并驱动所述刹车线拉 动所述刹车片动作。

3.根据权利要求2所述的电动车,其特征在于,

所述刹车手柄上设置有滑孔,所述活动块上设置有滑轴;

其中,所述刹车手柄的转动角度小于等于预设角度时,所述活动块不运动, 所述滑轴从所述滑孔的一端相对运动至所述滑孔的另一端;

所述刹车手柄的转动角度大于所述预设角度时,所述活动块在所述刹车手 柄的作用下运动,并驱动所述刹车线拉动所述刹车片动作。

4.根据权利要求3所述的电动车,其特征在于,所述滑孔为弧形滑孔, 所述弧形滑孔的圆心角等于所述预设角度。

5.根据权利要求3所述的电动车,其特征在于,所述预设角度为8°。

6.根据权利要求2所述的电动车,其特征在于,所述刹车线包括内线和 外线,其中,所述内线与所述活动块及所述刹车片连接。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的电动车,其特征在于,

所述刹车手柄上设置有第一安装孔,所述刹车本体上设置有第二安装孔,

一连接轴穿过所述第一安装孔及所述第二安装孔,以使所述刹车手柄可转 动地连接在所述刹车本体上;

其中,所述复位件为扭簧,所述扭簧套设在所述连接轴上。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的电动车,其特征在于,所述霍尔 感应器为线性型霍尔感应器。

9.根据权利要求8所述的电动车,其特征在于,所述霍尔感应器包括霍 尔元件、磁场和伸缩块,所述霍尔元件连接在所述电机控制回路中,所述伸缩 块在所述刹车手柄转动时,伸出并抵靠在所述刹车手柄的一端,其中,所述伸 缩块伸出时,所述磁场依次增大。

10.根据权利要求2至6中任一项所述的电动车,其特征在于,还包括:

电机;

驱动轮,与所述电机连接,且所述刹车片安装在所述驱动轮上。

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