[实用新型]电动车有效
申请号: | 201520900499.1 | 申请日: | 2015-11-12 |
公开(公告)号: | CN205131546U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 倪捷;周进宏;张芳勇 | 申请(专利权)人: | 浙江绿源电动车有限公司 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02;B62L3/00 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
地址: | 321016 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 | ||
1.一种电动车,其特征在于,包括:
电机控制回路;
刹车本体;
刹车手柄,与所述刹车本体可转动地连接;
霍尔感应器,连接在所述电机控制回路中,刹车手柄转动时,所述霍 尔感应器产生霍尔感应,所述电机控制回路断电后产生反电动势,且所述 反电动势的大小随所述刹车手柄的转动角度的增大而增大;
复位件,与所述刹车手柄连接,可在所述刹车手柄转动后使所述刹车 手柄复位。
2.根据权利要求1所述的电动车,其特征在于,还包括:
刹车片,所述刹车片上设置有刹车线;
活动块,安装在所述刹车本体上,所述活动块的一端与所述刹车线连接, 所述活动块的另一端与所述刹车手柄可活动地连接;
其中,所述刹车手柄转动,可驱动所述活动块运动,并驱动所述刹车线拉 动所述刹车片动作。
3.根据权利要求2所述的电动车,其特征在于,
所述刹车手柄上设置有滑孔,所述活动块上设置有滑轴;
其中,所述刹车手柄的转动角度小于等于预设角度时,所述活动块不运动, 所述滑轴从所述滑孔的一端相对运动至所述滑孔的另一端;
所述刹车手柄的转动角度大于所述预设角度时,所述活动块在所述刹车手 柄的作用下运动,并驱动所述刹车线拉动所述刹车片动作。
4.根据权利要求3所述的电动车,其特征在于,所述滑孔为弧形滑孔, 所述弧形滑孔的圆心角等于所述预设角度。
5.根据权利要求3所述的电动车,其特征在于,所述预设角度为8°。
6.根据权利要求2所述的电动车,其特征在于,所述刹车线包括内线和 外线,其中,所述内线与所述活动块及所述刹车片连接。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的电动车,其特征在于,
所述刹车手柄上设置有第一安装孔,所述刹车本体上设置有第二安装孔,
一连接轴穿过所述第一安装孔及所述第二安装孔,以使所述刹车手柄可转 动地连接在所述刹车本体上;
其中,所述复位件为扭簧,所述扭簧套设在所述连接轴上。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的电动车,其特征在于,所述霍尔 感应器为线性型霍尔感应器。
9.根据权利要求8所述的电动车,其特征在于,所述霍尔感应器包括霍 尔元件、磁场和伸缩块,所述霍尔元件连接在所述电机控制回路中,所述伸缩 块在所述刹车手柄转动时,伸出并抵靠在所述刹车手柄的一端,其中,所述伸 缩块伸出时,所述磁场依次增大。
10.根据权利要求2至6中任一项所述的电动车,其特征在于,还包括:
电机;
驱动轮,与所述电机连接,且所述刹车片安装在所述驱动轮上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江绿源电动车有限公司,未经浙江绿源电动车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520900499.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:纱线卷绕机
- 下一篇:作为VAP-1抑制剂的苯或噻吩衍生物及其用途