[实用新型]一种火花塞结构有效

专利信息
申请号: 201520900513.8 申请日: 2015-11-12
公开(公告)号: CN205122998U 公开(公告)日: 2016-03-30
发明(设计)人: 白健宇;张伟;刘岩;袁爽;沈源;王瑞平 申请(专利权)人: 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利罗佑发动机有限公司;济南吉利汽车零部件有限公司;湖南罗佑发动机部件有限公司;宁波上中下自动变速器有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: H01T13/20 分类号: H01T13/20;H01T13/32
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 315336 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 火花塞 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种火花塞,更具体地说,它涉及一种使用寿命长的火花塞结构。

背景技术

目前市场上普遍采用的单电极跳火形式的火花塞虽然技术成熟,成本低廉,但是在低温环境下点火困难,电极易结炭,易烧蚀,点火电压差,使用寿命短等诸多缺点。多电极火花塞虽然在点火电压,使用寿命,积碳等方面进行了改良,但是消炎作用明显,点火性能差。

中国专利公告号CN201378678Y,公开了一种火花塞侧电极,包括火花塞金属壳体、中心电极和侧电极,侧电极焊接在火花塞金属壳体上,火花塞金属壳体端口上设有一台阶,台阶为火花塞侧电极的一部分,台阶为弧形环状,且弧形环状台阶的宽度不超过整个金属壳体端口直径的三分之一,台阶上开有槽口,火花塞侧电极镶嵌在台阶的槽口内,并通过焊接成为一体。这种结构的火花塞点火性能不佳,消炎作用明显,使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型克服了现有的火花塞点火性能不佳,消炎作用明显,使用寿命短的不足,提供了一种火花塞结构,它的点火性能好,不易出现消炎现象,使用寿命长。

为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:一种火花塞结构,包括金属壳体、绝缘体、主电极、侧电极,绝缘体固定套接在金属壳体内,主电极插接在绝缘体上端,侧电极固定连接在金属壳体上,侧电极设置在主电极的上方,主电极伸出金属壳体上端,侧电极呈环形结构,侧电极和主电极同轴设置,环形侧电极的侧壁呈远离轴线方向凸起的弧形结构,侧电极内壁靠近主电极。

火花塞结构的主电极和侧电极的相对影响面积大大增加,有利于点火,可有效优化点火电压,提高使用寿命,而且环形的侧电极没有阻碍火焰传播的障碍,大幅减小了消炎效应,提高点火性能。火花塞结构的点火性能好,不易出现消炎现象,使用寿命长。

作为优选,侧电极和金属壳体之间连接有连接筋,连接筋上端朝向侧电极折弯呈弧形结构。侧电极和金属壳体之间通过连接筋进行连接,连接可靠。

作为优选,主电极上端呈上小下大的台阶轴状结构,主电极上端从大径部分到小径部分呈内凹弧形过渡。这种结构的主电极点火性能好。

作为优选,绝缘体为呈圆柱形的陶瓷件。陶瓷件绝缘性能好,使用寿命长。

作为优选,侧电极内壁上均布连接有若干个电极板,电极板朝向主电极设置。电极板使火花塞能够多点点火,主电极和侧电极之间所产生的火花充分得到释放,能起到长时间保留助燃温度,使火花塞的火核更充分,火量较大。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:火花塞结构的点火性能好,不易出现消炎现象,使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图;

图2是本实用新型的侧视图;

图中:1、金属壳体,2、绝缘体,3、主电极,4、侧电极,5、连接筋,6、电极板。

具体实施方式

下面通过具体实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述:

实施例:一种火花塞结构(参见附图1、附图2),包括金属壳体1、绝缘体2、主电极3、侧电极4,绝缘体固定套接在金属壳体内,绝缘体为呈圆柱形的陶瓷件。主电极插接在绝缘体上端,侧电极固定连接在金属壳体上。侧电极和金属壳体之间连接有连接筋5,连接筋上端朝向侧电极折弯呈弧形结构。侧电极设置在主电极的上方,主电极伸出金属壳体上端,侧电极呈环形结构,侧电极和主电极同轴设置,环形侧电极的侧壁呈远离轴线方向凸起的弧形结构,侧电极内壁靠近主电极。主电极上端呈上小下大的台阶轴状结构,主电极上端从大径部分到小径部分呈内凹弧形过渡。侧电极内壁上均布连接有三个电极板6,电极板朝向主电极设置。

火花塞结构的主电极和侧电极的相对影响面积大大增加,有利于点火,可有效优化点火电压,提高使用寿命,而且环形的侧电极没有阻碍火焰传播的障碍,大幅减小了消炎效应,提高点火性能。火花塞结构的点火性能好,不易出现消炎现象,使用寿命长。

以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案,并非对本实用新型作任何形式上的限制,在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

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