[实用新型]一种板坯连铸机扇形段驱动辊热坯压力液压控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢铁冶金板坯连铸机铸流导向控制技术领域，尤其涉及一 种板坯连铸机扇形段驱动辊热坯压力液压控制系统。

背景技术

钢铁冶金板坯连铸机是将液态钢水通过在结晶器和扇形段内连续铸模冷却 最终形成固态钢坯的过程。浇铸过程中铸坯的驱动力由每台扇形段的驱动辊组 提供，驱动辊组通过液压缸提供下压力使驱动辊与铸坯表面形成静摩擦力来牵 引铸坯向浇铸方向出坯，此液压压力即为驱动辊热坯压力。

板坯扇形段驱动辊热坯压力的设定值需要根据铸机浇铸的铸坯断面尺寸进 行设定，同时根据铸坯浇铸工艺需要在浇铸过程中对热坯压力进行动态精确控 制。当前国内普遍采用的板坯扇形段热坯压力控制原理为两级压力调节：热坯 压力阀台主压力油路上的三通减压阀1将系统压力减压至所需要的热坯压力， 三通减压阀1由先导压力控制油路，通过比例溢流阀2作为先导阀，调节三通 减压阀1输出压力。比例溢流阀2与比例放大器3通过远程PLC控制实现热坯 压力的动态精确控制。当热坯压力控制系统出现故障或者控制阀台断电时需要 给扇形段驱动辊提供一个恒定的热坯压力保证事故状态下铸机正常出坯，通常 有两种设计法案：

1、比例溢流阀2阀体上安装有一顶针做为比例溢流阀2阀芯的机械限位， 避免当设备出现故障时比例溢流阀2阀芯回到原始位，即热坯压力输出为0，保 证系统有最低热坯压力输出。优点：控制阀台结构简单，无需增加控制回路和 液压元件；缺点：在浇铸板型断面改变时需要人工调节机械限位设定事故压力， 对比例溢流阀阀芯及阀头造成磨损，影响元件使用寿命，同时调整过程中容易 造成人为操作失误故障。

2、在热坯压力控制阀台上增加一减压旁路，将减压旁路的输出调整至一恒 定压力(事故热坯压力)，再通过控制电磁换向阀实现热坯压力与事故热坯压力 油路的切换。优点：无需人工现场调整事故压力，避免人为操作失误，减少元 件磨损；缺点：控制油路块体积大，成本高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种板坯连铸机扇形段驱动辊热 坯压力液压控制系统，包括：

两级调压控制系统主压力的三通减压阀；

所述三通减压阀的先导压力控制油路上设置有板式溢流阀；

二位三通电磁球座阀，连接在所述三通减压阀和所述板式溢流阀之间；

比例溢流阀，和所述板式溢流阀并联在所述三通减压阀的先导压力控制油 路上；

其中，在正常工作状态下，所述二位三通电磁球座阀的电磁头得电，油路 切换到所述比例溢流阀进行先导控制；当板坯浇钢出现紧急情况需要事故出坯 时，通过所述二位三通电磁球座阀的电磁头掉电，使油路切换到所述板式溢流 阀进行先导控制。

优选的，所述比例溢流阀上设置有比例放大器。

通过本实用新型的一个或者多个技术方案，本实用新型具有以下有益效果 或者优点：

本实用新型提供了一种板坯连铸机扇形段驱动辊热坯压力液压控制系统， 通过三通减压阀的先导压力控制油路上增加板式溢流阀，并通过新增加的二位 三通电磁球座阀实现比例溢流阀和板式溢流阀两条油路的切换，进而实现工作 热坯压力和事故热坯压力之间的切换，即无需人工调节事故压力机械限位，避 免人为操作失误，减少元件磨损，又简化了热坯压力控制油路块，结构简单、 可靠性高。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的板坯连铸机扇形段驱动辊热坯压力液压控 制系统的原理图；

图2为本实用新型实施例提供的板坯连铸机扇形段驱动辊热坯压力液压控 制系统的结构简图。

具体实施方式

为了使本实用新型所属技术领域中的技术人员更清楚地理解本实用新型， 下面结合附图，通过具体实施例对本实用新型技术方案作详细描述。

参见图1-图2，本实用新型采用了先导级切换控制热坯压力的方案，具体来 说，本实用新型采用的方案如下：

对板坯扇形段驱动辊热坯压力两级调压控制系统主压力三通减压阀1的先 导压力控制油路上增加一旁路(安装板式溢流阀5)，通过新增加的二位三通电 磁球座阀4实现比例溢流阀2和板式溢流阀5两条油路的切换。

具体来说，本实用新型的系统包括：

两级调压控制系统主压力的三通减压阀1；