[实用新型]一种新型渣土车顶盖尾部的防扬尘装置有效
申请号: | 201520901275.2 | 申请日: | 2015-11-13 |
公开(公告)号: | CN205113119U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 李鸿儒;杨继;操肖肖;雷俊;袁希先 | 申请(专利权)人: | 湖北佳恒科技有限公司 |
主分类号: | B60P7/04 | 分类号: | B60P7/04 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 杨远见 |
地址: | 442500 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 渣土 车顶 尾部 扬尘 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新型渣土车顶盖,具体是其顶盖尾部的防扬尘装置。
背景技术
目前的渣土车后立柱处的密封采用的是铁盖。如图1所示,1是篷杆、2是铁盖、3是后门机构,最后一根篷杆运行不到完全与后面的铁盖完全贴合的位置,铁盖与篷杆之间会有缝隙;而且制作铁盖时,还要兼顾后门翻转及后立柱,一般的铁盖会内置于后门翻转机构内,避免造成干涉,这样篷杆与铁盖相接的位置两端一般会有两个缺口,密闭不严造成扬尘、抛洒等现象。
发明内容
本实用新型提供了一种新型渣土车顶盖尾部的防扬尘装置,能够有效解决渣土车顶盖后密封等问题。
为此本实用新型的技术方案为:一种新型渣土车顶盖尾部的防扬尘装置,包含多个篷杆、后门机构,篷杆架设在车厢体的上部做前后运动,车厢体前端设有前立柱,车厢体后端设有后门机构,篷杆上再设有篷布,其特征在于:车厢体上的最后两个篷杆上分别铰接有连杆一和连杆二,其中连杆一铰接在倒数第二根篷杆上,连杆二铰接在最后一根篷杆上,连杆一和连杆二再通过连接销轴连为一体。
进一步的改进在于:连杆二向后门机构方向延伸,并通过篷布遮住后门机构。
有益效果:
本实用新型中在最后两根篷杆钻孔作为两个支点,连杆一和连杆二通过连接销轴连为一体,在篷杆展开时,两根篷杆之间的夹角变大,篷布也一起展开,进行尾部密封;在篷杆收缩到前端时,两根篷杆之间夹角变小,连杆二通过交点下降而升高,闭合篷布。
通过最后两根篷杆的收缩,形成的夹角,使得连杆一、连杆二能够有效的完成收缩和封闭功能,封闭严实,通过连杆一、二带动篷布实现全方位的密封,可以去掉铁盖,节省成本。
本实用新型结构简单,封闭效果好,适用性强。
附图说明
图1是原结构的示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是尾部放大展开示意图。
图4是篷杆折叠收缩示意图。
图中1是篷杆,2是铁盖、3是后门机构,4连杆一,5连杆二,6是连接销轴,7是车厢体,8是前立柱,9是篷布。
具体实施方式
本实用新型如图2、3、4所示。
一种新型渣土车顶盖尾部的防扬尘装置,包含多个篷杆1、后门机构3,篷杆1架设在车厢体7的上部做前后运动,车厢体7前端设有前立柱8,车厢体7后端设有后门机构3,篷杆1上再设有篷布9,车厢体7上的最后两个篷杆1上分别铰接有连杆一4和连杆二5,其中连杆一4铰接在倒数第二根篷杆1上,连杆二5铰接在最后一根篷杆1上,连杆一4和连杆二5再通过连接销轴6连为一体。
连杆二5向后门机构3方向延伸,并通过篷布9遮住后门机构3。
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