[实用新型]一种排涝电源救险车有效
申请号: | 201520902388.4 | 申请日: | 2015-11-13 |
公开(公告)号: | CN205086758U | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 李军超;黄霏;王锦;徐京宁 | 申请(专利权)人: | 淮安市翔龙特种车辆有限公司 |
主分类号: | B60P3/14 | 分类号: | B60P3/14 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 李锋 |
地址: | 223005 江苏省淮*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 排涝 电源 救险 | ||
技术领域
本实用新型涉及环保清洁车辆技术领域,具体涉及一种排涝电源救险车。
背景技术
排涝抢险车是以搭载检修人员,装载工机具和施工为一体,以汽车发动机作为动力源,直接驱动发电机和空压机,为抢修现场提供足够的气源和电源;广泛运用与石油、化工、天然气、供水供电等管道的检测与抢修;运用于高压输变电线路、高速公路、矿山等设备故障的抢修的专用车辆。目前传统的电源救险车通常只搭载电源机组,一些排涝装备需要另外组织车辆相配合,同时还要调用专业的吊装设备来协助,这种方式对于救灾排涝现场的紧急状况来说,势必会造成现场的管理混乱,从而影响救灾的效率。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种排涝电源救险车,本实用新型有效解决了传统的救险车功能单一,需要同时与专业的起吊设备和排涝设备相配合,不但会影响排涝救灾现场的交通,而且还影响排涝效果。
本实用新型通过以下技术方案实现:
一种排涝电源救险车,包括车架本体(1),车架本体(1)上设置有储物箱(2),储物箱(2)内设置有应急电源装置(3),其特征在于:所述储物箱(2)前部的车架本体(1)上通过回转支承(4)设置有可伸缩吊臂装置(5),储物箱(2)中部设置有潜水泵(6),尾部设置有自吸排污泵(7)。
本实用新型进一步技术改进方案是:
所述可伸缩吊臂装置(5)包括与回转支承(4)上端面固定的安装平台(8),安装平台(8)上部垂直设置有固定垂直臂(10),固定垂直臂(10)上端通过转轴(11)铰接有伸缩吊臂(9),固定垂直臂(10)与伸缩吊臂(9)之间设置有举升油缸(12)。
本实用新型进一步技术改进方案是:
所述伸缩吊臂(9)由多个吊臂单体(91)构成,吊臂单体(91)之间通过伸缩油缸连接。
本实用新型进一步技术改进方案是:
所述车架本体(1)前部两侧对称设置有液压支脚(13)。
本实用新型与现有技术相比,具有以下明显优点:本实用新型在车架本体上加设可伸缩吊臂装置,并通过回转支承实现全方位的选择,同时在储物箱内加设自吸排污泵等排涝设施,实现了排涝救险设备一次性到位,从而提高了排涝作业的效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括车架本体1,车架本体1上设置有储物箱2,储物箱2内设置有应急电源装置3,所述储物箱2前部的车架本体1上通过回转支承4设置有可伸缩吊臂装置5,储物箱2中部设置有潜水泵6,尾部设置有自吸排污泵7;所述可伸缩吊臂装置5包括与回转支承4上端面固定的安装平台8,安装平台8上部垂直设置有固定垂直臂10,固定垂直臂10上端通过转轴11铰接有伸缩吊臂9,固定垂直臂10与伸缩吊臂9之间设置有举升油缸12;所述伸缩吊臂9由多个吊臂单体91构成,吊臂单体91之间通过伸缩油缸连接;实际使用过程中,可通过伸缩吊臂装置5将潜水泵6装卸到需要作用区域;所述车架本体1前部两侧对称设置有液压支脚13,液压支脚13在救险车到达现场后必须打开定位,增加车辆的自身稳定性。
本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段,还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于淮安市翔龙特种车辆有限公司,未经淮安市翔龙特种车辆有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520902388.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车防碰撞装置
- 下一篇:一种带扶手的汽车中排座椅