[实用新型]用于电动牙刷的驱动机构及具备该驱动机构的电动牙刷有效
申请号: | 201520902757.X | 申请日: | 2015-11-13 |
公开(公告)号: | CN205251734U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 黄晔 | 申请(专利权)人: | 松下电器研究开发(苏州)有限公司 |
主分类号: | A61C17/34 | 分类号: | A61C17/34 |
代理公司: | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人: | 曹芳玲;姚佳雯 |
地址: | 215123 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电动牙刷 驱动 机构 具备 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动牙刷领域,具体地,涉及一种用于电动牙刷的驱动机构及具备该驱动机构的电动牙刷。
背景技术
现有的电动牙刷大多采用回转马达进行驱动,但是目前采用回转马达的电动牙刷往往只能实现以下运动方式:(1)通过偏心轮实现牙刷头的高速震动;(2)通过连杆实现牙刷头左右高速摆动。
具体而言,例如,在专利文献1中公开了一种电动牙刷,其包括电源、马达及偏心轮,当打开电源时,电源带动马达转动,马达进而带动偏心轮转动,偏心轮发生振动,进而带动与之连接的刷柄及刷头发生振动。
又,在专利文献2中公开了一种电动牙刷,该电动牙刷包括前刷头、后刷头,以及分别与前刷头、后刷头保持动连接的连杆,其中,后刷头驱使连杆进行左右摆动,连杆在摆动的同时又拨动着与该连杆的另一端相连接的前刷头,从而使前刷头绕着竖向转轴左右摆动。
但是,现有的采用回转马达的电动牙刷往往难以实现牙刷头的轴向(即、沿牙刷的高度方向)的往复运动。而且,目前,如果需要实现牙刷头的轴向的往复运动,则需要使用诸如磁悬浮电机等高价格的电机,该磁悬浮电机实质上是利用切变磁极方向直接实现轴向运动的电机。
例如,在专利文献3中公开了一种电动牙刷,该电动牙刷包括用于在安装有牙刷头的驱动轴的轴向上往复移动该驱动轴的磁路,在该磁路中,相应于在线圈中流过交流电的时序而使定子励磁,进而相应于交流电的极性(+/-极)的变化,在定子中的励磁方向被改变,由此,相应的永磁单元在该驱动轴的轴向上,与该驱动轴一起往复地并且线性地进行移动,从而实现牙刷头的轴向往复运动。
但是,通常磁悬浮电机等价格昂贵,由此,若采用磁悬浮电机等电机实现牙刷头的轴向往复运动,则会导致所制作的电动牙刷的成本变高。因此,目前有待研发出一种能够实现牙刷头的轴向往复运动、且成本较低的电动牙刷。
现有技术:
专利文献1:中国专利公开CN203841822U;
专利文献2:中国专利公开CN201727601U;
专利文献3:中国专利公开CN1691921A。
实用新型内容
鉴于以上存在的问题,本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种成本较低、结构简单、且能够实现牙刷头的轴向往复运动的用于电动牙刷的驱动机构及具备该驱动机构的电动牙刷。
为了解决上述技术问题,一方面,本实用新型提供了一种用于电动牙刷的驱动机构,包括:壳体;依次安装于所述壳体内的电机、凸轮和驱动臂;所述凸轮的一端与所述电机的输出轴相连,另一端与所述驱动臂抵接,所述凸轮与所述驱动臂两者的接触面分别形成为波浪状的曲面;所述凸轮由所述电机驱动旋转以推动所述驱动臂沿轴向朝轴向的一方向运动;所述驱动机构还包括安装于所述驱动臂上以在所述驱动臂朝所述轴向的一方向运动时对该驱动臂施加反向的力的复位弹簧。
根据本实用新型,电机通过其输出轴带动凸轮旋转,由于凸轮与驱动臂两者的接触面分别形成为波浪状的曲面,当凸轮旋转至凸轮接触面的凸部与驱动臂接触面的凸部相接触时,推动驱动臂沿轴向朝轴向的一方向运动,例如沿轴向向前运动,并且由于此时复位弹簧对驱动臂施加反向、即向后的力,因此,当凸轮旋转至凸轮接触面的凸部与驱动臂接触面的凹部相接触时,由复位弹簧推动驱动臂向后运动,由此,在通过电机旋转驱动凸轮以及复位弹簧的作用下,可自动实现驱动臂的轴向往复运动。
且,相比于现有技术中采用磁悬浮电机等高价格的电机实现的牙刷头的轴向往复运动,本实用新型的驱动机构采用具有波浪状接触面的凸轮和驱动臂、以及能够对驱动臂施加回复力的复位弹簧,结构简单且成本较低,从而可以在低价格的电动牙刷上也能实现高价格电动牙刷的运动方式。
又,在本实用新型中,也可以是,还包括形成于所述壳体的内壁上以容纳润滑脂的槽部。
根据本实用新型,通过在所述壳体的内壁上形成用以容纳润滑脂的槽部,可以在凸轮和驱动臂的接触面处涂敷润滑脂,从而减少凸轮和驱动臂两者接触面的摩擦系数,进而降低凸轮与驱动臂两者接触面不顺滑所产生的噪声或过大的负荷。
又,在本实用新型中,也可以是,所述凸轮或所述驱动臂的接触面的轴向截面形成为圆弧状。
根据本实用新型,通过将凸轮或驱动臂的接触面的轴向截面形成为圆弧状,可减小凸轮与驱动臂的接触面积,从而能降低凸轮与驱动臂两者接触面不顺滑所产生的噪声或过大的负荷。
又,在本实用新型中,也可以是,所述驱动臂的主体部的横向截面形成为方形。
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