[实用新型]具有半开形前段主梁的反向三轮车及其半开形前段主梁

权利要求书

1.一种具有半开形前段主梁的反向三轮车，其特征在于：包括半开形前段主梁（1），主 梁（1）的前部连接前支架（2），主梁（1）的后部连接主车架（3）；前转向立柱（6）穿设于主梁 （1）的前转向立柱安装轴承孔内，前转向立柱（6）的底端向下延伸至主梁（1）的C型梁主体 （1-1）的C型内部空间；前转向立柱（6）的底端连接转向机构（7），转向机构（7）的右端连接右 前臂组件（4），转向机构（7）的左端连接左前臂组件（5）。

2.根据权利要求1所述的具有半开形前段主梁的反向三轮车，其特征在于：所述半开形 前段主梁（1）包括所述C型梁主体（1-1），C型梁主体（1-1）具有顶部纵向延伸段（1-2）和底部 纵向延伸段（1-3）；顶部纵向延伸段（1-2）、底部纵向延伸段（1-3）与C型梁主体（1-1）为一体 成型。

3.根据权利要求2所述的具有半开形前段主梁的反向三轮车，其特征在于：所述顶部纵 向延伸段（1-2）的顶部开设有前转向立柱安装孔（1-4），顶部纵向延伸段（1-2）通过前转向 立柱安装孔（1-4）连接前转向立柱（6）。

4.根据权利要求2所述的具有半开形前段主梁的反向三轮车，其特征在于：所述顶部纵 向延伸段（1-2）的前侧上部开设有前支架上段连接孔（1-5），顶部纵向延伸段（1-2）的前侧 下部开设有前支架中段连接孔（1-6）；顶部纵向延伸段（1-2）的后侧开设有主车架上段连接 孔（1-8）；

顶部纵向延伸段（1-2）通过前支架上段连接孔（1-5）固定连接前支架（2）的上段，通过 前支架中段连接孔（1-6）固定连接前支架（2）的中段；顶部纵向延伸段（1-2）通过主车架上 段连接孔（1-8）固定连接主车架（3）的上段。

5.根据权利要求2所述的具有半开形前段主梁的反向三轮车，其特征在于：所述底部纵 向延伸段（1-3）的前侧开设有前支架下段连接孔（1-7）；底部纵向延伸段（1-3）的后侧开设 有主车架下段连接孔（1-10）；

底部纵向延伸段（1-3）通过前支架下段连接孔（1-7）固定连接前支架（2）的下段，通过 主车架下段连接孔（1-10）固定连接主车架（3）的下段。

6.根据权利要求2所述的具有半开形前段主梁的反向三轮车，其特征在于：所述C型梁 主体（1-1）的后侧开设有主车架中段连接孔（1-9）；C型梁主体（1-1）通过主车架中段连接孔 （1-9）固定连接主车架（3）。

7.一种反向三轮车的半开形前段主梁，其特征在于：包括C型梁主体（1-1），C型梁主体 （1-1）具有顶部纵向延伸段（1-2）和底部纵向延伸段（1-3）；顶部纵向延伸段（1-2）、底部纵 向延伸段（1-3）与C型梁主体（1-1）为一体成型。

8.根据权利要求7所述的反向三轮车的半开形前段主梁，其特征在于：所述顶部纵向延 伸段（1-2）的顶部开设有前转向立柱安装孔（1-4），顶部纵向延伸段（1-2）通过前转向立柱 安装孔（1-4）连接前转向立柱（6）。

9.根据权利要求7所述的反向三轮车的半开形前段主梁，其特征在于：所述顶部纵向延 伸段（1-2）的前侧上部开设有前支架上段连接孔（1-5），顶部纵向延伸段（1-2）的前侧下部 开设有前支架中段连接孔（1-6）；顶部纵向延伸段（1-2）的后侧开设有主车架上段连接孔 （1-8）；

顶部纵向延伸段（1-2）通过前支架上段连接孔（1-5）固定连接前支架（2）的上段，通过 前支架中段连接孔（1-6）固定连接前支架（2）的中段；顶部纵向延伸段（1-2）通过主车架上 段连接孔（1-8）固定连接主车架（3）的上段。

10.根据权利要求7所述的反向三轮车的半开形前段主梁，其特征在于：所述底部纵向 延伸段（1-3）的前侧开设有前支架下段连接孔（1-7）；底部纵向延伸段（1-3）的后侧开设有 主车架下段连接孔（1-10）；

底部纵向延伸段（1-3）通过前支架下段连接孔（1-7）固定连接前支架（2）的下段，通过 主车架下段连接孔（1-10）固定连接主车架（3）的下段。