[实用新型]安全气囊扩散器侧冲孔多工位连续加工用冲头借力机构有效

专利信息
申请号: 201520906020.5 申请日: 2015-11-16
公开(公告)号: CN205147017U 公开(公告)日: 2016-04-13
发明(设计)人: 安云 申请(专利权)人: 苏州明远汽车零部件制造有限公司
主分类号: B21D28/34 分类号: B21D28/34
代理公司: 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 代理人: 胡思棉
地址: 215000 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 安全气囊 扩散器 冲孔 多工位 连续 工用 冲头借力 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及到安全气囊,尤其是指安全气囊用扩散器侧冲孔加工用冲头借力结构。

背景技术

随着科技进步和生活水平的提高,汽车已经进入寻常百姓生活中。为了提高开车的安全性能,保护司乘人员的安全,一般在车上均安装有安全气囊,用于保护行车过程中发生危险时,对司乘人员进行保护。目前安全气囊一般由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中;乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部;中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时,首先由安全气囊传感器接收撞击信号,只要达到规定的强度,传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后,与其原存储信号进行比较,如果达到气囊展开条件,则由电子控制器向气囊组件中的气体发生器发送起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂,产生大量气体,经过滤并冷却后进入气囊,使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开,在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫,并及时泄漏、收缩,吸收冲击能量,从而有效地保护人体头部和胸部,使之免于伤害或减轻伤害程度。

在气体发生器中通常带有扩散器部件。扩散器将气体发生机中发生的气体引导扩散进入气囊中,使气囊充气。扩散器上根据需要,需在扩散器外周开设若干个侧冲孔,因此,就需对冲压成型好后的扩散器进行侧冲孔。目前,在进行多个侧冲孔作业时,在产品凹模外周设置有对应的数个独立的冲头,每个冲头通过一独立驱动装置驱动冲头进行冲孔作业和复位。该结构导致冲头结构繁杂,体积比较庞大,各冲头之间协调一致性较差。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种冲头的借力结构,该结构简单,冲头结构体积小。

为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案是安全气囊扩散器侧冲孔多工位连续加工用冲头借力机构,包括带有凹模的凹模定位板,围绕所述凹模定位板外周间隔设置的可向内向外位移的数个冲头机构,所述冲头机构的冲头朝向所述凹模定位板;其特征在于在所述冲头相对的所述冲头机构外端围成的外周两侧设置有一组相对的滑块,靠近所述冲头机构一侧的所述滑块一端开设有凹槽;开设有所述凹槽的所述滑块一端分别抵靠在位于其一侧的所述冲头机构外端面上;当所述冲头机构位移方向与所述滑块位移方向相垂直时,所述冲头机构与所述滑块的接触面为可相互抵压的斜面;在两所述滑块的上端面外侧分别设置有向外侧下方倾斜的台阶,位于所述滑块的台阶上方分别设置有可上下位移的插刀,所述插刀抵紧在所述滑块的台阶上。

在相邻的所述冲头机构之间设置有冲头机构定位板。

所述冲头机构包括位于外侧的冲头固定块及固定在所述冲头固定块上的冲头;靠近所述凹模定位板的所述冲头固定块的一端与所述凹模定位板之间安装有回位弹簧。

在所述滑块的上端面两侧设置有防止滑块左右上下晃动的滑块压板。

在所述滑块的上端面两侧向下分别开设有台阶,所述滑块压板一端位于所述台阶上。

本实用新型的冲头借力结构,将位于凹模定位板外周的冲头机构分为两大部分,仅通过两个滑块分别对两部分的冲头机构施加外力,驱动冲头机构向内侧移动实现冲孔作业。通过插刀向下位移挤压滑块上的倾斜台阶面,驱动滑块向内侧位移,滑块向内位移挤压冲头机构向内侧位移进行侧冲孔作业。当存在有冲头机构位移方向与滑块位移方向垂直时,则将滑块与该冲头机构相接触的接触面均设置有相互挤压的斜面,通过斜面挤压,驱动该冲头机构向内侧位移。本实用新型结构简单,零部件少,安装后占用体积小,易于维修保养。

附图说明

图1,本实用新型正视结构示意图。

图2,本实用新型俯视结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的安全气囊扩散器侧冲孔加工用冲头借力机构,主要包括冲头固定板、滑块、插刀;参看图1至图2,其中。

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