[实用新型]密封圈和密封结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封装置，具体地，涉及一种密封圈。本实用新型还涉及一种密封结构。

背景技术

密封圈广泛应用于液压和气压传动系统中，例如用于发动机机油、冷却液以及空气的密封连接处，以防止机油、冷却液以及空气泄露。

密封圈的种类有多种，例如，按照用途分可以分为孔用密封、轴用密封；按照密封方式分又可分为端面密封和径向密封。采用径向密封方式的连接件中，其中一个连接件的端面上有可放置密封圈的密封槽，为了给密封圈压缩变形留出空间，上述密封槽的直径应略大于密封圈的外径，而为了能够使另一个连接件的平面能够对密封圈进行挤压，该密封槽的深度应略小于密封圈的轴向尺寸。

然而，由于上述密封槽的直径大于密封圈的外径，使得密封圈安装到密封槽里后，被连接件在运输或装配过程中，容易导致密封圈从该密封槽里掉落，这就容易产生由于密封圈掉落而导致密封失效，使整个机组不能正常运转。

因此，需要提供一种具有较高安装可靠性的密封圈。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种密封圈，该密封圈具有较高的安装可靠性。

本实用新型的目的是还提供一种密封结构，密封圈具有较高的安装可靠性，从而避免了该密封结构在组装过程中由于掉落密封圈而导致密封失效。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种密封圈，该密封圈包括密封圈本体，其中，所述密封圈还包括从所述密封圈本体向外延伸的至少一个限定部。

优选地，所述密封圈本体为三角形、矩形、四边形或六边形。

优选地，所述密封圈本体为圆环形，所述限定部沿所述密封圈本体的径向延伸。

优选地，多个所述限定部沿所述密封圈本体的周向均匀分布。

优选地，所述限定部为柱状体，该柱状体包括固定于所述密封圈本体的底部，与该底部相对的顶部，均平行于所述密封圈本体所在平面的一对侧面以及连接在所述一对侧面之间的一对弧面，该一对弧面均向外凸出。

优选地，所述限定部的厚度小于所述密封圈本体的厚度。

优选地，所述限定部沿垂直于所述密封圈本体所在的平面的方向延伸。

本实用新型还提供一种密封结构，其中，所述密封结构包括本实用新型提供的所述的密封圈和与所述密封圈匹配的密封槽，所述密封槽包括本体槽和限定槽，所述本体槽与所述密封圈本体配合，所述限定槽与所述限定部配合，以防止所述密封圈从所述密封槽内掉落。

优选地，所述限定槽的宽度小于所述限定部的宽度，以使得所述限定部压紧于所述限定槽中。

优选地，所述限定槽的长度大于所述限定部的长度，以使得所述限定槽能够容纳所述限定部的变形量。

通过上述技术方案，密封圈包括限定部，在需要设置密封圈的密封组件组装前，该限定部能够防止密封圈从密封组件内掉落，从而提高密封圈的安装可靠性。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种具体实施方式提供的密封圈结构图；

图2是本实用新型一种具体实施方式提供的密封槽结构图；

图3是本实用新型提供的密封结构的爆炸图。

附图标记说明

1密封圈11密封圈本体

12限定部121底部

122顶部123侧面

124弧面2密封槽

21本体槽22限定槽

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的技术术语“厚度”是指限定部或密封圈本体在垂直于密封圈本体所在平面方向的尺寸；“长度”是指密封结构组装完成后，限定部和限定槽在限定部延伸方向的尺寸；“宽度”是指密封结构组装完成后，限定部和限定槽在密封圈本体所在平面内垂直于限定部的延伸方向的尺寸。

本实用新型提供一种密封圈，该密封圈1包括密封圈本体11，其中，所述密封圈还包括从所述密封圈本体11向外延伸的至少一个限定部12。