[实用新型]用于阀门电动装置的可调式行程控制机构有效
申请号: | 201520907246.7 | 申请日: | 2015-11-12 |
公开(公告)号: | CN205136746U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 李瑶;田静;曹耀帮 | 申请(专利权)人: | 常州兰陵自动化设备有限公司 |
主分类号: | F16K31/02 | 分类号: | F16K31/02;F16K31/524 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 肖兴坤 |
地址: | 213031 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 阀门 电动 装置 调式 行程 控制 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于阀门电动装置的可调式行程控制机构。
背景技术
目前,阀门电动装置用于工业阀门的启闭控制,它与被控阀门组成电动阀门。阀门 电动装置的行程控制机构是该产品主要控制部件,其功能是控制阀门开关的终端位置并 将该位置的信号以点处等型式传到控制室,进而实现电动阀门的自动控制与集中程序控 制。在实际应用中行程控制机构需进行调整,以保证阀门开关位置的准确性。公知技术 中的部分阀门电动装置行程控制机构的行程轴直接与其输出轴上部连接,输出轴驱动阀 杆,通过调整位于行程轴上的凸轮触动微动开关控制阀门的位置。当其位置不准确时, 需要调节凸轮的位置,但是当调整其中一个凸轮时,另外一个凸轮就会跟着一起转动, 使调节不便,不能很好地调节其行程,因而公知技术中的部分回转阀门电动装置的行程 控制机构存在调整不便等问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种用于阀门电动装 置的可调式行程控制机构,它能够使阀门开、关行程的调节之间相互不受影响,方便其 行程位置的调节。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种用于阀门电动装置的可调 式行程控制机构,它包括:
行程控制轴;
至少两个可调式凸轮组件,所述可调式凸轮组件均套装在行程控制轴上,并且可调 式凸轮组件沿行程控制轴的轴向依次设置,可调式凸轮组件包括凸轮、内止挡圈和压套, 内止挡圈的上侧与压套压接,内止挡圈的下侧与凸轮压接,内止挡圈的内侧设置有一适 于与行程控制轴卡接在一起的卡接变形部;
锁紧组件,所述锁紧组件设置在行程控制轴上,并且所述锁紧组件用于将可调式凸 轮组件依次压紧在一起。
进一步提供了一种卡接变形部的具体结构,所述卡接变形部为多个变形齿。
进一步为了方便容置卡接变形部,所述压套上与内止挡圈压接的端部设置有可容置 该内止挡圈的卡接变形部的变形部容置腔。
进一步提供了一种锁紧组件的具体结构,所述锁紧组件包括垫圈和锁紧螺母,所述 垫圈套装在行程控制轴上,并且垫圈与最下端的可调式凸轮组件的凸轮抵接,所述锁紧 螺母通过螺纹连接在行程控制轴上,并且所述锁紧螺母与最上端的可调式凸轮组件的压 套抵接。
进一步,所述可调式凸轮组件设置有两个,并且对应的凸轮分别为阀门开方向凸轮 和阀门关方向凸轮。
采用了上述技术方案后,本实用新型采用内止挡圈压接凸轮,而内止挡圈的内圈卡 接在行程控制轴上,当调整其中任何一个凸轮时,由于内止挡圈的作用,其余凸轮不会 在压套的跟转下而进行转动,从而能够使阀门开、关行程的调节之间相互不受影响,方 便其行程位置的调节。
附图说明
图1为本实用新型的用于阀门电动装置的可调式行程控制机构的结构示意图;
图2为本实用新型的压套的剖视图;
图3为本实用新型的内止挡圈的结构示意图;
图4为图3的俯视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图, 对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1~4所示,一种用于阀门电动装置的可调式行程控制机构,它包括:
行程控制轴1;
至少两个可调式凸轮组件,可调式凸轮组件均套装在行程控制轴1上,并且可调式 凸轮组件沿行程控制轴1的轴向依次设置,可调式凸轮组件包括凸轮2、内止挡圈3和 压套4,内止挡圈3的上侧与压套4压接,内止挡圈3的下侧与凸轮2压接,内止挡圈 3的内侧设置有一适于与行程控制轴1卡接在一起的卡接变形部;
锁紧组件,所述锁紧组件设置在行程控制轴1上,并且所述锁紧组件用于将可调式 凸轮组件依次压紧在一起。
如图3、4所示,卡接变形部为多个变形齿31。
如图2所示,压套4上与内止挡圈3压接的端部设置有可容置该内止挡圈3的卡接 变形部的变形部容置腔41。
如图1所示,锁紧组件包括垫圈5和锁紧螺母6,垫圈5套装在行程控制轴1上, 并且垫圈5与最下端的可调式凸轮组件的凸轮2抵接,锁紧螺母6通过螺纹连接在行程 控制轴1上,并且所述锁紧螺母6与最上端的可调式凸轮组件的压套4抵接。
如图1所示,可调式凸轮组件设置有两个,并且对应的凸轮2分别为阀门开方向凸 轮和阀门关方向凸轮。
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