[实用新型]发动机高压涡轮盘转子组件偏摆测量夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于零件的表面、轴线之间的相互位置偏差测量领域，特别涉及发动机高压涡轮盘转子组件的偏摆测量夹具。

背景技术

发动机高压涡轮盘转子组件主要由高压涡轮轴、高压涡轮轴滚柱轴承、调整圈、空气挡油圈，I、II级导流盘、涡轮盘、涡轮叶片等零件组合而成，特点是结构复杂、体积大、重量重、无法直接满足零件的定位及检测部位的测量。因此，对发动机高压涡轮盘转子组件进行偏摆测量(所述偏摆测量是对回转零件表面进行径向跳动检测)时，被检测发动机高压涡轮盘转子组件的轴向定位、径向定心与夹持是一个难题，现有技术中尚无合适的测量夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种发动机高压涡轮盘转子组件偏摆测量夹具，以解决高压涡轮盘转子组件的轴向定位、径向定心与夹持问题，使高压涡轮盘转子组件的偏摆测量操作方便，测量精度符合要求。

本实用新型所述发动机高压涡轮盘转子组件偏摆测量夹具，包括测量台、第一支座、第二支座、轴向定位机构、第一径向定心压紧机构和第二径向定心压紧机构；所述测量台的底面为水平面、顶面为斜面，所述轴向定位机构由轴向定位座和设置在轴向定位座侧面上部中心位置的轴向定位销组成，所述第一径向定心压紧机构由第一轴承座、第一轴承、第一支承体、第一销轴、第一压板、第一叉座、第一紧固螺栓和第一螺母组成，第一轴承座顶面的中心部位设置有第一圆弧形面，第一压板由具有半圆形腔体的第一主板和位于第一主板两侧的第一凸耳构成，所述第二径向定心压紧机构由第二轴承座、第二轴承、第二支承体、第二销轴、第二压板、第二叉座、第二紧固螺栓和第二螺母组成，第二轴承座顶面的中心部位设置有第二圆弧形面，第二压板由具有半圆形腔体的第二主板和位于第二主板两侧的第二凸耳构成；所述第一支座安装在测量台的顶面且靠近测量台顶面的低端，第一支座的顶面平行于测量台的顶面，所述第二支座安装在测量台顶面比第一支座高的位置，第二支座的顶面平行于测量台的顶面且第二支座宽度方向的中心线与第一支座宽度方向的中心线在一条直线上，第二支座与第一支座的间距应满足测量时发动机高压涡轮盘转子组件轴向定位的要求；所述轴向定位座安装在第一支座顶面的低端，设置在轴向定位座侧面的轴向定位销的定位面朝向第二支座方向，所述第一轴承座安装在第一支座顶面的高端，第一轴承座宽度方向的中心线在测量台顶面的投影与所述轴向定位销的中心线在测量台顶面的投影位于一条直线上，所述第一支承体、第一叉座相对于第一轴承座宽度方向的中心线对称安装在第一轴承座的两端，所述第一销轴安装在第一支承体上，所述第一紧固螺栓与第一叉座铰连，所述第一压板的一侧凸耳与第一销轴铰连、另一侧凸耳上设置有与第一紧固螺栓组合的过孔，该过孔可将其所在的凸耳与第一紧固螺栓套连，第一螺母与第一紧固螺栓组合，所述第一轴承为三个，三个第一轴承分别安装在第一轴承座的第一圆弧形面两侧及第一压板上(三个第一轴承用于对高压涡轮盘转子组件径向定心)；所述第二轴承座安装在第二支座顶面，第二轴承座宽度方向的中心线在测量台顶面的投影与第一轴承座宽度方向的中心线在测量台顶面的投影位于一条直线上，所述第二支承体、第二叉座相对于第二轴承座宽度方向的中心线对称安装在第二轴承座的两端，所述第二销轴安装在第二支承体上，所述第二紧固螺栓与第二叉座铰连，所述第二压板的一侧凸耳与第二销轴铰连、另一侧凸耳上设置有与第二紧固螺栓组合的过孔，该过孔可将其所在的凸耳与第二紧固螺栓套连，第二螺母与第二紧固螺栓组合，所述第二轴承为三个，三个第二轴承分别安装在第二轴承座的第二圆弧形面两侧及第二压板上(三个第二轴承用于对高压涡轮盘转子组件径向定心)。

上述测量夹具中，其测量台顶面与测量台底面之间的夹角优选8°～12°。

上述测量夹具中，安装在第一压板上的第一轴承优选位于第一压板的对称线处，安装在第二压板上的第二轴承优选位于第二压板的对称线处。

使用本实用新型所述测量夹具对发动机高压涡轮盘转子组件进行轴向定位、径向定心与夹持，需在发动机高压涡轮盘转子组件的头部安装设置有轴向定位球的第一工艺衬套，在第一工艺衬套上安装与第一径向定心压紧机构组合的第二工艺衬套，在发动机高压涡轮盘转子组件的轴颈处安装与第二径向定心压紧机构组合的第三工艺衬套。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型为发动机高压涡轮盘转子组件的偏摆测量提供了一种专用测量夹具，使用该测量夹具进行定位和夹持，轴向定位和径向定心可靠、快捷，高压涡轮盘转子组件的轴心同轴度可保持在0.005mm以内。