[实用新型]一种轴用弹性挡圈装配装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种弹性挡圈装配装置，尤其适用于轴用弹性挡圈的装配。

背景技术

为了避免轴上零件轴向窜动，轴的设计都会考虑其轴向限位，通常都是在轴的一端 或两端安装弹性挡圈。在装配轴用弹性挡圈时，一直用手工的方法安装。有时轴上安装弹性 挡圈的位置非常小，加之弹性挡圈本身的体积较小，弹性较大，所以人工安装弹性挡圈不仅 装配效率低，而且劳动强度大。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种轴用弹性挡圈装配装置，所述的装置具有结构简单、 操作方便等优点，可大大提高装配效率。

本实用新型的技术方案是：轴用弹性挡圈装配装置包括压头、引导锥体，所述的引 导锥体分上下两部分，上部分为引导轴，下部为挡圈引导部，所述的挡圈引导部呈圆锥形， 最小直径比引导轴直径大，最大直径不小于安装轴的直径，所述的压头呈环形，分上下两部 分，上部分与引导锥体的引导轴间隙配合，下部分位于引导锥体的挡圈引导部外，并且其长 度不小于挡圈引导部的轴向长度与安装轴端面至挡圈安装槽之和。所述的挡圈引导部下部还 设置有配合段，所述的配合段可与安装轴的内孔间隙配合，所述挡圈的引导部的锥角为 15～25度，最好为20度，所述的引导锥体材料为钢制件，表面做渗碳处理。所述的压头的 材料为铝制件。

本实用新型在工作时，工作时，将弹性挡圈套引导锥体的挡圈引导部上，再将压头 套入引导锥体的引导轴，并将引导锥体与安装轴端部接触，或将引导锥体的配合段与安装轴 的内孔配合，待压头下端接触到弹性挡圈时，在压头上端施加均匀作用力，直至弹性挡圈安 装到位。挡圈引导部的锥度设置即可以保证安装时受力稳定，又不至于尺寸过大；引导锥体 为钢制件，并渗碳处理，以及压头设计成铝制件，一方面可以增加引导锥体的耐磨强度，又 防止在操作过程中对对挡圈破坏；压头的下部分的长度设置可以保证弹性挡圈安装到位。本 实用新型可以实现弹性挡圈的快速安装，结构简单，操作性好，可以大大提高装配效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的初始装配示意图；

图3为本实用新型的最终装配示意图。

具体实施方式

如图所示，轴用弹性挡圈装配装置包括压头1、引导锥体2，所述的引导锥体2分上 下两部分，上部分为引导轴21，下部为挡圈引导部22，所述的挡圈引导部22呈圆锥形，最 小直径比引导轴21直径大，最大直径不小于安装轴3的直径，所述的压头1呈环形，分上 下两部分，上部分与引导锥体的引导轴21间隙配合，下部分位于引导锥体的挡圈引导部22 外，并且其长度不小于挡圈引导部22的轴向长度与安装轴端面至挡圈安装槽之和。所述的 挡圈引导部22下部还设置有配合段23，所述的配合段23可与安装轴3的内孔间隙配合， 所述挡圈的引导部22的锥角为15～25度，最好为20度，所述的引导锥体2材料为钢制 件，表面做渗碳处理。所述的压头1的材料为铝制件。