[实用新型]一种快装式电梯井物料垂直运输装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种建筑工程运输装置，尤其涉及一种建筑工程垂直运输装置。

背景技术

随着社会经济的不断发展和城市人口的急剧增加，人们对建筑工程尤其是高层建筑工程的需求也在不断增大，建筑企业对施工进度的要求也越来越高。在众多影响高层建筑施工进度的因素中，垂直运输机械的能力强弱及其配置策略优劣，直接影响到砌体和装饰装修阶段，大量的砌体材料(砖、砖浆)、墙地砖、门窗和水电器材等，能否及时按需分别运至各楼层，从而决定了各项施工工作能否及时、有效、有序地按照既定规划进行。因此，垂直运输装置在建筑工程施工中所处的地位是十分重要的，它直接影响了建筑工程全局工作的实施。如何采用先进的垂直运输装置进行运输优化配置、缓解各工种间的施工进度矛盾、缩短建筑项目施工周期，已越来越成为研究人员探索的方向和施工企业需要解决的关键问题。

目前垂直运输装置购置安装成本高、耗电量大、效率和自动化程度低下，并且难以满足实际施工要求和保障作业安全，故而现有的垂直运输方式和能力就成为影响总工期的主要矛盾之一。建筑企业为了解决这一矛盾，一般采取增加施工电梯、井字或门吊，有时也利用塔吊做辅助运输(一个楼层设2-4个卸料平台)，但仍然难以满足要求，而且必然增大施工成本。例如增加一台施工电梯，不仅需要支付高额的安拆、进出场、附着、楼板支撑、基础、卸料口防护等费用，而且还导致卸料口处填充墙不能施工，电梯塔身附着处的外墙保温、涂料或石材等施工收不了口，这势必给后续工序带来很大麻烦，并且由于施工现场面积或空间等各种因素所限，也同样使得塔吊、井字架、龙门架和建筑施工电梯数量不能种充分安装配备。

由于井道垂直施工装置制造成本低，安装简单，在塔机完成主体工程后即可拆除，剩下的工作可由井道施工升降机来完成。如图1所示，目前常用的一种井道提升装置，其具体是利用高层建筑的电梯井，在屋面上的电梯井天窗口中心安装横梁，横梁中心安装滑轮，在电梯井地面中心放置吊笼，在横梁上固定钢丝绳一端，钢丝绳向下穿绕吊笼上面的滑轮后，再向上穿绕在横梁上的滑轮，再向下穿绕在地面上安装的滑轮后，钢丝绳穿绕在卷扬机滚筒上。开动卷扬机，按照指令，吊笼就可以升降在各个楼层的电梯门口，进行施工垂直运输作业。这种装置虽然结构简单，制作、安装和拆除方便，耗电量小，在大风等恶劣天气下仍能施工作业，但这种提升装置仍然有其不足之处：首先，在货物提升到位之后需要人工卸货，进到电梯井中的吊笼内将货物从吊笼中转移出来，这样不但效率低下，而且工人进去搬运货物时也加重了吊笼承载，引起吊笼剧烈抖动，具有安全隐患。其次，在整个提升过程中吊笼悬在空中会不停晃动，甚至与井道四壁碰撞，也极易引发安全事故。所以该种提升装置也不宜大量推广和使用。

综上所述，目前的垂直运输装置已难以适应我国建筑施工企业的需要，尽管目前有个别厂家开始尝试生产相关设备，但由于效率和可靠性低，难以推广应用。因此，有必要结合生产现场的需要，探索新的设计方法，研究开发一套高效率和高可靠性的垂直运输装置，从而为加快我国建筑企业的施工进度，降低成本提供有力的支持。

实用新型内容

本实用新型的目的在于在于克服上述技术缺陷，提供一种快装式电梯井物料垂直运输装置，该装置不仅大大提升了工作效率，而且使用时更加安全可靠。

本实用新型的技术方案如下：一种快装式电梯井物料垂直运输装置，包括顶梁、动力提升设备、钢丝绳、吊笼，其特征在于：所述快装式电梯井物料垂直运输装置还包括一个自卸机构，所述自卸机构包括动力起吊设备、钢丝绳、滑板框、吊板，所述动力起吊设备通过钢丝绳与吊板的一端相连；所述滑板框水平放置于吊板上，所述吊板水平放置于吊笼底部，在吊板被吊起时所述滑板框可在吊板上移动，所述吊板可相对于吊笼框架底部旋转；所述吊笼前后两侧还设有滚轮，所述滚轮与电梯井壁接触；所述吊笼还在正对电梯井门口处设置了一个门板，在自卸时所述门板能被所述滑板框顶开。

进一步，上述顶梁包括悬臂横梁、固定钢件，所述固定钢件固定在电梯井门口楼板上，所述悬臂横梁一端与固定钢件铰接，一端与墙面通过钢丝绳连接。

进一步，上述滑板框两侧还设有护栏，所述护栏之间用钢丝网或铁皮连接。

进一步，上述滑板框底部还设有轮子。

进一步，上述吊板上还固定铺设有两根槽钢，所述轮子在该槽钢的凹槽内滚动。

进一步，上述门板的两侧边框采用槽钢制成，所述轮子在该槽钢的凹槽内滚动。

进一步，上述自卸机构还包括滑轮，所述滑轮固定于所述吊笼框架的顶端。

进一步，上述门板与吊笼框架下端铰接，门板与吊笼框架之间设有自动闭门机构。