[实用新型]一种减震桥梁结构有效
申请号: | 201520908515.1 | 申请日: | 2015-11-15 |
公开(公告)号: | CN205223831U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 张强 | 申请(专利权)人: | 重庆乾顺科技有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 付继德 |
地址: | 408017*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 桥梁 结构 | ||
1.一种减震桥梁结构,包括弧形弹性钢板(4)和耗能阻尼器(8),其特征在于:所述弧形弹性钢板(4)的顶部安装在桥梁本体(1)的凹槽A(2)内部,所述弧形弹性钢板(4)的内部交替连接有弹性立柱(3)和高能弹簧(7),所述耗能阻尼器(8)的上端与弧形弹性钢板(4)的底部连接,所述耗能阻尼器(8)的下端与铅芯橡胶块(12)连接,所述铅芯橡胶块(12)设置在限位空腔(10)的内部,所述限位空腔(10)安装在桥墩(6)上的凹槽B(11)内部,所述限位空腔(10)的两端安装有限位块(5),所述铅芯橡胶块(12)与限位空腔(10)的底部安装有钢制滚珠(9),所述铅芯橡胶块(12)与限位块(5)之间预留有移动空腔(13)。
2.根据权利要求1所述的一种减震桥梁结构,其特征在于:所述弹性立柱(3)和高能弹簧(7)均设置为4-6根,且二者交替连接在弧形弹性钢板(4)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种减震桥梁结构,其特征在于:耗能阻尼器(8)设置为4个,且以间隔等距连接在弹性弧形钢板(4)与限位空腔(10)之间。
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