[实用新型]交流液压抱刹系统有效
申请号: | 201520908577.2 | 申请日: | 2015-11-14 |
公开(公告)号: | CN205187686U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 吴国科;刘金国;孔龙飞 | 申请(专利权)人: | 中国长江航运集团南京金陵船厂 |
主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210015 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交流 液压 系统 | ||
1.一种交流液压抱刹系统,其特征在于它包括通过变频器连接的直流部分和交流部分,
所述直流部分包括并联在主干路的两条支路,支路一:串接的停电按钮SB1,直流接 触器KM5的电磁线圈;支路二:直流接触器KM5的一个常开触头,直流接触器KM1的 电磁线圈;
所述直流部分的主干路通过直流接触器KM5另两个常开触头连接变频器,变频器通 过空气开关QF连接交流部分的三相电路;
所述交流部分包括:三相电路上顺次连接直流接触器KM1的常开触头、自耦变压器 AT、交流接触器KM2的常开触头、电接触器KM3的常开触头、钩头电机定子M,其中:
在自耦变压器AT与交流接触器KM2的常开触头之间的三相电路中其中两相间串接 电接触器KM3的常闭触头、交流接触器KM2的电磁线圈;
在交流接触器KM2的常开触头、电接触器KM3的常开触头之间的三相电路中连接 抱刹电机。
2.根据权利要求1所述的交流液压抱刹系统,其特征在于在交流接触器KM2的常开触头、 电接触器KM3的常开触头之间的三相电路中连接两个并联的第一抱刹电机M1、第二抱 刹电机M2。
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