[实用新型]一种自行车尾灯

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及自行车尾灯。

【背景技术】

自行车运动是一种体育运动，也是当今比较环保的一种出行方式。在日常生活中， 人们已经把自行车骑行当作一种锻炼身体的方式。自行车一般行驶在马路或自行车道 中，行驶过程中的安全问题是不容忽视的问题。部分自行车的尾部加装了尾灯，通过 相关电路的工作实现尾灯在刹车和/或转向时的指示。一般地，指示刹车时，通过传感 器检测自行车行驶过程中的加速度，并将加速度信号输出至微处理器单元，经过微处 理器单元的处理后判断是否有刹车，在有刹车动作时，控制LED单元显示刹车状态下 的相应LED灯点亮。指示转向时，微处理器单元接收转向控制信号，并根据转向控制 信号控制相应LED灯点亮。现有的自行车尾灯中，微处理器单元控制LED灯点亮时， 存在LED灯上电流无法恒定，导致LED灯亮度失控的问题。而现有的一些恒流电路， 是通过专门的恒流驱动芯片，配合电阻、电感和电容等的复杂电路实现恒流驱动。一 方面，电路复杂，所需元件较多；另一方面，需要专门的恒流驱动芯片，电路尺寸大， 如安装在尾灯中，将增大尾灯的体积。

【实用新型内容】

本实用新型所要解决的技术问题是：弥补上述现有技术的不足，提出一种自行车 尾灯，能实现恒流驱动，且电路结构简单，体积较小。

本实用新型的技术问题通过以下的技术方案予以解决：

一种自行车尾灯，包括微处理器芯片、恒流电路、LED单元和电源；所述恒流电 路包括开关管，采样电路和第一滤波电路；所述微处理器芯片包括开关控制信号输出 端和电压反馈输入端；所述微处理器芯片的开关控制信号输出端连接所述开关管的控 制端，所述开关管的第一端连接采样电路和第一滤波电路的输入端，第二端连接所述 LED单元的一端，所述LED单元的另一端连接所述电源；所述采样电路和第一滤波电 路的输出端接地，所述第一滤波电路的电压信号输出端连接所述微处理器芯片的电压 反馈输入端。

本实用新型与现有技术对比的有益效果是：

本实用新型的自行车尾灯，利用尾灯中所用的微处理器的剩余资源，配合开关管、 采样电路和第一滤波电路，实现恒流方式控制LED单元中的灯珠。尾灯中实现恒流控 制时，直接利用微处理器的控制信号输出端和电压反馈输入端，与外围的恒流电路连 接配合，实现恒流控制，无需专门的恒流驱动芯片，电路整体结构简单，大大降低了 成本和体积，也减少了元件工作中所产生的热量，使得电源转换效率也较高。

【附图说明】

图1是本实用新型具体实施方式的自行车尾灯的电路结构流程图；

图2是本实用新型具体实施方式的自行车尾灯中的MCU的引脚示意图；

图3是本实用新型具体实施方式的自行车尾灯中的分压电路和第二滤波电路的电 路示意图。

【具体实施方式】

下面结合具体实施方式并对照附图对本实用新型做进一步详细说明。

如图1所示，为本具体实施方式的自行车尾灯的电路结构示意图，自行车尾灯包 括微处理器芯片MCU、恒流电路100、LED单元300和电源BAT。其中，恒流电路 100包括MOS开关管Q，采样电路和第一滤波电路。微处理器芯片MCU包括开关控 制信号输出端M1和电压反馈输入端M2。微处理器芯片MCU的开关控制信号输出端 M1连接开关管Q的控制端，开关管Q的第一端连接采样电路和第一滤波电路的输入 端，第二端连接LED单元300的一端，LED单元300的另一端连接电源BAT。采样电 路和第一滤波电路的输出端接地，第一滤波电路的电压信号输出端连接微处理器芯片 MCU的电压反馈输入端。

本具体实施方式中，采样电路包括第一电阻R1，第一电阻R1的一端连接开关管 Q的第一端，另一端接地。第一滤波电路包括第二电阻R2和第一电容C1，第二电阻 R2的一端连接开关管Q的第一端，第二电阻R2的另一端与第一电容C1的一端相连， 相连端作为第一滤波电路的电压信号输出端连接微处理器芯片MCU的电压反馈输入 端M2，第一电容C1的另一端接地。LED单元包括多个并联连接的LED。