[实用新型]一种减少钢丝绳磨损的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢丝绳保护技术领域，尤其涉及一种减少钢丝绳磨损的装置。

背景技术

在钢厂和矿厂的生产作业中，涉及到地下作业，而井下提升的主要设备是绞车，一般绞车都设置在室内，钢丝绳穿越窗户到副井。提升用钢丝绳直径为大，长度长达数千米，钢丝绳价格不菲。当绞车临时停车时，由于钢丝绳自重的原因致使钢丝绳拖地、并搭挂在窗口上发生摩擦。长此以往，窗口被摩擦出钢丝绳印痕，同时钢丝绳也会磨损严重，缩短其使用寿命。

中国发明专利，公开号：CN103496649A，公开日：2014年1月8日，公开了一种新型耐磨损钢丝绳卷筒，包括：筒体和设置在所述筒体内部的中心轴，所述筒体的两端各设置有一个法兰，所述中心轴贯穿两个法兰，所述筒体的外表面上设置有耐磨损复合层，所述耐磨损复合层包括从内向外依次设置的碳化钽底层、碳化硅中间层和氮铝化钛表层。通过上述方式，该发明具有较好的耐磨损性能，使用寿命长，充分满足起重行业的要求。其不足之处是：该专利针对筒体的复合层的材料进行改进，所用材料碳化钽底层、碳化硅中间层和氮铝化钛表层均价格不菲，成本高，且制作工艺复杂，所需制作工时长，性价比不高。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

针对现有技术的绞车停车致使钢丝绳磨损的问题，本实用新型提供了一种减少钢丝绳磨损的装置。它能够减少摩擦，延长钢丝绳使用寿命，降低钢丝绳使用成本。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供的技术方案为：

一种减少钢丝绳磨损的装置，包括托辊和设置在托辊内的轴，其特征在于，它还包括固定架，轴的两端分别设置在一个固定架上，托辊能够在轴上滚动。

优选地，在托辊的一端安装轴承固定卡环，固定卡环的竖直方向上，上下各设置一根圆柱形固定件，固定卡环的左右方向上，左右也各设置一根圆柱形固定件。

优选地，在轴承固定卡环和托辊的端面之间设置一个标准轴承。

优选地，轴的一端从右到左依次穿过固定卡环、标准轴承和托辊，另一端从左到右也是同样顺序设置。

优选地，固定架固定在窗台上。

优选地，托辊采用全尼龙材料。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的托辊采用全尼龙材料，耐摩擦不易损坏，价格低廉，方便耐用，无需经常更换；减少对钢丝绳的摩擦，延长其使用寿命；

(2)本实用新型的固定卡环呈十字环形状，采用十字环结构形式，固定标准轴承与托辊连接，标准轴承不易脱落，解决标准轴承与托辊之间连接可靠性问题；

(3)本实用新型的固定架固定在窗台上，当绞车临时停车，钢丝绳由于自重下落挂在尼龙棒上，尼龙棒随着钢丝绳的下落滚动，由原来的滑动摩擦改为现在的滚动摩擦，此装置起到了明显的安全保护效果，完全避免了由于滑动摩擦对钢丝绳及房所的摩擦损伤，外观简单，安装使用方便，后期维护费用低，且效果显著；

(4)本实用新型的技术方案可广泛应用于汽车吊、履带吊等带滚筒部位，目前大部分汽车吊滚筒都是钢制滚筒包胶结构，使用一段时间后如不更换，则变成刚体间摩擦，磨擦系数大，影响钢丝绳使用寿命；使用本方案能消除滑动磨损对钢丝绳使用寿命的影响；同理，在垂直电梯中，钢丝绳转向区域也可使用；

(5)本实用新型的结构原理简单、制作成本低、易于实现，安装维护方便，寿命长。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为固定卡环截面图；

图3为标准轴承主视图；

图4为标准轴承截面图。

示意图中的标号说明：

1、固定卡环；2、标准轴承；3、轴；4、托辊。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图及实施例对本实用新型作详细描述。

实施例1

如图1，一种减少钢丝绳磨损的装置，包括托辊4、设置在托辊4内的轴3和固定架，轴3的两端分别设置在一个固定架上，托辊4能够在轴3上滚动。在托辊4的一端安装轴承固定卡环1，如图2，固定卡环1的竖直方向上，上下各设置一根圆柱形固定件，固定卡环1的左右方向上，左右也各设置一根圆柱形固定件，呈十字环形状，采用十字环结构形式，固定标准轴承2与托辊4连接，标准轴承2不易脱落，解决标准轴承2与托辊4之间连接可靠性问题。