[实用新型]一种车灯的防漏光结构有效
申请号: | 201520912187.2 | 申请日: | 2015-11-16 |
公开(公告)号: | CN205118883U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 卢梦奇 | 申请(专利权)人: | 上海小糸车灯有限公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V15/01;F21V17/10;F21W101/14 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 王一琦 |
地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车灯 漏光 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车灯的防漏光结构,属于车灯设计技术领域。
背景技术
目前,车灯在设计使用过程中往往还是容易出现漏光的问题,漏光问题是车灯设计时的需要解决的一大难题,传统的安装结构为了满足造型与成本的需求,无法解决此种特殊角度的漏光问题,故在某些角度观察此灯的点灯效果,会发现某些部位存在局部漏光的问题,对美观性和造型都存在一定的不足,主机厂也只好被迫接受在局部存在的漏光。
如图1-图2所示,灯体11和饰圈13在Y方向上存在缝隙会导致漏光。现有技术一般必须增加一个零件才能解决漏光问题,不利于主机厂对成本的控制,点灯的美观性也无法得到优化。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是:现有的车灯在设计使用过程中往往还是容易出现漏光的问题,传统的安装结构为了满足造型与成本的需求,无法解决此种特殊角度的漏光问题,故在某些角度观察此灯的点灯效果,会发现某些部位存在局部漏光的问题,对美观性和造型都存在一定的不足,主机厂也只好被迫接受在局部存在的漏光。
本实用新型采取以下技术方案:
一种车灯的防漏光结构,包括灯体1、饰圈3、配光镜2;所述灯体1、饰圈3分别与配光镜2固定装配;所述灯体1侧壁上与饰圈3相对应的部位呈折线形状,饰圈3在与灯体1侧壁对应的部位也呈折线形状,使得灯体1侧壁与饰圈3在光线Y方向上形成错位的布置结构。
进一步的,所述灯体1侧壁为一体式结构,所述饰圈3也为一体式结构。
进一步的,所述配光镜2与灯体1卡合装配。
进一步的,灯体1侧壁在有饰圈结构的地方抬高灯体侧壁的花纹面,使得灯体的侧壁与饰圈3在Y方向上形成错位的布置结构。
进一步的,所述车灯为后位置灯。
本实用新型的有益效果在于:
1)使得一直存在的漏光问题得到优化;
2)控制了主机厂的成本,且满足主机厂点灯美观性的要求;
3)灯体与饰圈仍然采用一体式的结构,不增加零部件;
4)结构紧凑,装配方便。
附图说明
图1是现有技术中车灯的侧视图。
图2是图1中A-A向剖视图。
图3是本实用新型车灯的侧视图。
图4是图3中B-B向剖视图。
图中,1.灯体,2.配光镜,3.饰圈,11.背景技术中的灯体,12.背景技术中的配光镜,13.背景技术中的饰圈。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
参见图3-图4,一种车灯的防漏光结构,包括灯体1、饰圈3、配光镜2;所述灯体1、饰圈3分别与配光镜2固定装配;所述灯体1侧壁上与饰圈3相对应的部位呈折线形状,饰圈3在与灯体1侧壁对应的部位也呈折线形状,使得灯体1侧壁与饰圈3在光线Y方向上形成错位的布置结构。
参见图4,所述灯体1侧壁为一体式结构,所述饰圈3也为一体式结构。
参加图4,所述配光镜2与灯体1卡合装配。
参见图3-图4,灯体1侧壁在有饰圈结构的地方抬高灯体侧壁的花纹面,使得灯体的侧壁与饰圈3在Y方向上形成错位的布置结构。
参见图3,所述车灯为后转向车灯。
本实用新型使得一直存在的漏光问题得到优化;控制了主机厂的成本,且满足主机厂点灯美观性的要求;灯体与饰圈仍然采用一体式的结构,不增加零部件;结构紧凑,装配方便。
本实用新型是采用灯体反射面侧壁上局部调整造型面,使得原本在某些特定角度可见的漏光也可以避免,使在造型不发生大变化的情况下,更好的以点灯美观性为基础提出的一种优化方案。
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