[实用新型]一种用于普链吊篮自动脱钩的吊运输送系统有效
申请号: | 201520913062.1 | 申请日: | 2015-11-16 |
公开(公告)号: | CN205204017U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 周南星;侯城钢 | 申请(专利权)人: | 无锡南方智能物流设备股份有限公司 |
主分类号: | B65G17/42 | 分类号: | B65G17/42 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 孙力坚;聂启新 |
地址: | 214161 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 吊篮 自动 脱钩 运输 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及输送设备领域,尤其涉及一种用于普链吊篮自动脱钩的吊运输送 系统。
背景技术
目前,随着自动化线体的普及,普链在公司的应用十分广泛,以往线体的上下件处 均采用升降台来实现上下件的目的,但是升降台结构较为复杂、占地面积大、采购成本高, 增加了企业运营成本。
实用新型内容
本申请人针对上述现有问题,进行了研究改进,提供一种用于普链吊篮自动脱钩 的吊运输送系统,其不仅减小了占地面积,同时还能实现自动脱钩及人工自动挂钩。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种用于普链吊篮自动脱钩的吊运输送系统,由轨道输送吊运单元及挂钩单元组 成;
所述轨道输送吊运单元的具体结构如下:
包括轨道,于所述轨道的轨道槽内滑动连接多组轨道轮,所述轨道轮与连接组件 的一端连接,所述连接组件的另一端贯穿拖链、并通过螺母、螺栓与吊杆的一端固接,所述 吊杆的另一端与基座连接,挂钩安装在所述基座上;
所述挂钩单元的具体结构如下:
包括与吊篮固接的固定座,吊钩与所述固定座活动连接,在所述吊钩上向外延伸 形成凸缘。
其进一步技术方案在于:
所述轨道为“工”字形轨道;
于所述固定座上还固接限位座,所述限位座的安装位置与凸缘成形位置互为对 应;
所述吊杆为倒“T”型,在所述基座内、于所述吊杆的外周还套接推力轴承;
至少有一段轨道沿水平方向向上延伸、使所述轨道形成高位轨道与低位轨道,所 述高位轨道与地面形成的距离L2大于低位轨道与地面形成的距离L1。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型结构简单、使用方便,通过在吊钩上一体形成凸缘,同时利用高位轨道 及低位轨道的高低差实现了吊钩与挂钩的自动脱离,避免以往采用升降台实现自动上下 件,利用本实用新型不仅节约了企业采购成本,同时还减小了占地面积。
附图说明
图1为本实用新型与吊篮连接的结构示意图。
图2为本实用新型中吊钩与挂钩连接的主视图。
图3为图2的侧视图。
图4为本实用新型中挂钩与输送链组件的连接结构示意图。
图5为本实用新型的工作示意图。
其中;1、吊篮;2、固定座;3、吊钩;301、凸缘;4、限位座;5、挂钩;6、基座;7、吊杆;8、 推力轴承;9、螺母;10、螺栓;11、连接组件;12、轨道轮;13、轨道;14、拖链。
具体实施方式
下面结合附图,说明本实用新型的具体实施方式。
如图1、图4所示,一种用于普链吊篮自动脱钩的吊运输送系统由轨道输送吊运单 元及挂钩单元组成。
如图1、图4所示,轨道输送吊运单元的具体结构如下:包括轨道13,轨道13为“工” 字形轨道。于轨道13的轨道槽内滑动连接多组轨道轮12,轨道轮12与连接组件11的一端连 接,连接组件11的另一端贯穿拖链14、并通过螺母9、螺栓10与吊杆7的一端固接,吊杆7的另 一端与基座6连接,挂钩5安装在基座6上。上述吊杆7为倒“T”型,在基座6内、于吊杆7的外周 还套接推力轴承8。至少有一段轨道13沿水平方向向上延伸、使轨道13形成高位轨道与低位 轨道,高位轨道与地面形成的距离L2大于低位轨道与地面形成的距离L1。
如图2、图3所示,挂钩单元的具体结构如下:
包括与上述吊篮1固接的固定座2,吊钩3与固定座2活动连接,在吊钩3上向外延伸 形成凸缘301。于上述固定座2上还固接限位座4,限位座4的安装位置与凸缘301成形位置互 为对应。
本实用新型的具体工作过程如下:
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