[实用新型]一种汽车座椅扶手茶杯盒压入工装有效
申请号: | 201520913408.8 | 申请日: | 2015-11-17 |
公开(公告)号: | CN205237465U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 李志;张怀华;蒋健;陈兆辉 | 申请(专利权)人: | 湖南长丰难波汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 长沙市标致专利代理事务所(普通合伙) 43218 | 代理人: | 徐邵华 |
地址: | 410000 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 扶手 茶杯 盒压入 工装 | ||
技术领域
本实用新型属于机械制造领域,特别是涉及一种汽车座椅扶手茶杯盒压入工装。
背景技术
座椅扶手茶杯盒是汽车驾驶室上的零部件,它通常是由扶手和茶杯盒组成的,在 座椅扶手上设有一个圆孔,是用来安装茶杯盒,放置茶杯之用的,传统生产线上茶杯盒的压 入方式,主要靠人工用手压入,这种压入方法劳动强度大,压装后质量不能保证,生产效率 低。
发明内容
本实用新型工装所要解决的问题是:提供一种汽车座椅扶手茶杯盒压入工装.它 通过气缸装置进行安装,本实用新型可减小工人劳动强度,提高生产效率。
本实用新型的技术方案是:一种汽车座椅扶手茶杯盒压入工装,包括底座、支柱、 气缸支撑板、气缸座、气缸、压板、限位螺钉、定位块、扶手、茶杯盒,定位块位于底座上方的 最右边,在底座上方的中间设有四个支柱、在四个支柱的上方设有气缸支撑板,在气缸支撑 板上方中央设有气缸座,在气缸座的上方设有气缸,在底座和气缸支撑板的之间设有压板, 在压板的两边各设有一个限位螺钉,扶手和茶杯盒位于底座与气缸支撑板之间。
本实用新型进一步的技术方案是:所述的底座是由优质碳素钢材料制作一个长方 体,在底座上方左、右两边各设有两个定位块安装螺栓孔,在底座上方的中间设有第I四个 支柱安装孔。
本实用新型更进一步的技术方案是:所述的气缸支撑板中间设有四个气缸座安装 孔,在气缸支撑板四周设有第II四个支柱安装孔。
本实用新型再进一步的技术方案是:所述的定位块是由三块钢板焊接而成的,在 定位块的底面设有两个U型槽孔,在定位块的侧面设有四个可调位置的螺栓孔。
本实用新型与现有技术相比具有如下特点:
本实用新型提供的一种汽车座椅扶手茶杯盒压入工装.它通过气缸装置进行安 装,本实用新型可减小工人劳动强度,提高生产效率。
上述说明仅为本实用新型技术方案特征部分的概述,为使专业技术人员能够更清 楚的了解本实用新型的技术手段,并可依据说明书的内容予以实施,以下对本实用新型的 较佳实施例并配合附图作详细说明。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型扶手的结构示意图;
图3为本实用新型茶杯盒的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图,并依据本实用新型提出的具体方案、机构、特征及其功效,详细说 明。
如附图所示:一种汽车座椅扶手茶杯盒压入工装,包括底座1、支柱2、气缸支撑板 3、气缸座4、气缸5、压板6、限位螺钉7、定位块8、扶手9、茶杯盒10,定位块8位于底座1上方的 最右边,在底座1上方的中间设有四个支柱2、在四个支柱2的上方设有气缸支撑板3,在气缸 支撑板3上方中央设有气缸座4,在气缸座4的上方设有气缸5,在底座1和气缸支撑板3的之 间设有压板6,在压板6的两边各设有一个限位螺钉、扶手9和茶杯盒10位于底座1与气缸支 撑板3之间。
所述的底座1是由优质碳素钢材料制作一个长方体,在底座1上方左、右两边各设 有两个定位块安装螺栓孔,在底座1上方的中间设有第I四个支柱安装孔。
所述的气缸支撑板3中间设有四个气缸座安装孔,在气缸支撑板3四周设有第II四 个支柱安装孔。
所述的定位块8是由三块钢板焊接而成的,在定位块8的底面设有两个U型槽孔,在 定位块8的侧面设有四个可调位置的螺栓孔。
本实用新型的工作原理和使用方法是:将底板1、四个支柱2、气缸支承板3组成支 座,放置扶手9和茶杯盒10,并由件定位块装置8定位扶手9,将零件气缸座4固定件气缸装置 5,然后将零件压板6与气缸5装配在一起,接入气路,并在气路中接入气阀,控制气缸上、下 运行,将茶杯盒10压入,调节件限位螺钉7则可控制气缸行程,保护产品。
操作时,先将茶杯盒10放入扶手9中,再将整个产品推入工装,放置于件底板1与件 气缸支承板3之间,靠紧零件,定位块8装置可微调,以保证茶杯盒中心与气缸中心对正;通 过气阀控制使件气缸装置5下行,将茶杯盒10压入;控制气缸装置5上行,取出产品。
开始操作时,要根据产品压入情况,调整零件限位螺钉7的高度,直至能生产出合 格产品,又不会因行程过大,压坏产品;为了不刮花茶杯盒表面,压板与茶杯盒10接触面要 装一层聚氨酯。
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