[实用新型]汽车地板件检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及检具领域，更具体地说，它涉及一种汽车地板件检具。

背景技术

在单壳式汽车车体结构中，各种车身面板构件都是由薄钢板冲压而成，并且这些构件通过点焊等方式连接在一起，用以形成最终车体结构。在这种车身结构中，重要的是要确保底板组件具有足够的刚度，为此，以前提出很多的设置在汽车前排座椅下面设置的横向底板通道（例如，日本专利特许公开文件No.2002-302071）,但是这类汽车地板都需要通过检具来进行检测。

现有技术中，申请号为“201020504650.7”的实用新型专利公开了一种汽车地板总成检具，其公开了检具的底板和设置在底板下方的移动架，但是在实际夹紧固定的过程中，其长度方向由于较长的曲面和较长的平面，从而难以固定其长度方向，使用一般的快速夹具也只能起到了点固定，但是点固定的方式容易破坏地板件的结构强度，容易造成地板件在该位置上发生凹陷。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种固定效果好的汽车地板件检具。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车地板件检具，包括移动台，所述移动台上设置有用于放置汽车地板件的模拟部，所述模拟部的前后两端设置有用于固定汽车地板件的快速夹具，所述模拟部的左右两侧设置有固定汽车地板件的旋转固定夹具。

作为优选，所述旋转固定夹具包括固定支座、加长板、固定件、T型固定板和固定板，所述固定支座固定在移动台上，所述加长板与固定支座转动连接，所述固定件用于固定加长板和固定支座，所述T型固定板与固定加长板固定连接，所述固定板与固定加长板固定连接，所述固定板的底面与汽车地板件抵接。

进一步地，通过设置有固定板，从而从长度方向上固定住汽车地板件，与点固定相比，其固定面积更大，由于增加了其受力面积，所以单位范围上的受力减弱，防止地板件变形。

作为优选，所述固定板相背于与T型固定板固定的另一面固定连接有工字板，所述工字板上设置有第二固定板。

进一步地，通过工字板增加了第二固定板，增强其连接性能，同时工字板相比于整块固定块，其重量更轻，长时间固定也不会发生变形。

作为优选，所述固定板的形状呈T形，所述第二固定板的形状呈T形。

进一步地，T形的固定板的底部即T形的上表面，其长度更长，与地板件的接触面积更大。

作为优选，所述固定支座包括与移动台固定连接的支撑板和竖直设置在支撑板上的竖直板，所述支撑板与竖直板之间设置有加强筋。

进一步地，设置有加强筋，防止固定支座向一侧弯曲，提高固定板的安装精度。

作为优选，所述固定支座的纵截面形状呈L形。

进一步地，设置在支撑板上的竖直板呈L形，能更好的与加长板贴合，同时L型的固定支座其固定与支撑效果更好。

作为优选，所述固定板的底部沿固定板的长度方向设置有倒角。

进一步地，从而减少固定板底部的面积，相对的减少了其宽度上的面积，防止固定板上有不应该存在的凸起时，固定板与其抵接，造成固定板的一端翘起。

作为优选，所述固定支座和加长板设置有同心的螺纹孔，所述固定件与螺纹孔螺纹配合。

进一步地，通过固定件将固定支座与加长板锁合，避免了在锁定时，加长板向上移动。

作为优选，所述固定件上设置有握持部，所述握持部的纵截面形状呈五角星形。

进一步地，更方便操作者使用手转动握持部，使施力更加舒适，同时呈五角星形状的握持部更加与手指相互贴合，方便施力。

通过采用上述技术方案，通过在模拟部的左右两侧设置有固定汽车地板件的旋转固定夹具，从而起到了固定汽车地板件的侧面的较长的曲面或者平面的作用，防止其在左右两侧移动，同时其面积较大，防止汽车地板件上产生凹坑。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一；

图2为图1所示A部放大示意图；

图3为本实用新型的旋转固定夹具的结构示意图；

图4为图3所示B部放大示意图；

图5为本实用新型的结构示意图二。

图中：0、移动台；01、模拟部；1、快速夹具；2、旋转固定夹具；21、固定支座；211、竖直板；212、支撑板；213、加强筋；22、加长板；24、T型固定板；25、工字板；26、固定板；261、倒角。

具体实施方式