[实用新型]一种高空灭火装置有效
申请号: | 201520915635.4 | 申请日: | 2015-11-17 |
公开(公告)号: | CN205252351U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 李润超 | 申请(专利权)人: | 天津润亿管道工程有限公司 |
主分类号: | A62C3/00 | 分类号: | A62C3/00;A62C27/00;B64D1/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高空 灭火 装置 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及消防设备技术领域,尤其涉及一种高空灭火装置。
背景技术
随着社会进步和楼房建筑的越来越普及,很多居民楼和办公楼的楼层都较 高,高楼失火时,往往会危及到消防员的个人安全,而且火势有时候很难以控制, 对消防员以及现场的受灾人员的人身安全造成了极大的威胁,现有技术对高层建 筑、易爆区域、有毒有害区域的灭火还没有成熟的技术,专利CN201510025261.3 公开了一种高空灭火的方法,整个灭火过程分三个阶段依次进行:第一阶段:将 搭载有飞行器的消防综合运输车停在火场周边,启动车载发电机,启动操作控制 系统,自检各个器件正常后,完成准备阶段;第二阶段:启动并遥控飞行器飞向 火场附近,通过飞行器搭载的监控系统观察火场情况;第三阶段:根据监控系统 传递的火场情况遥控飞行器至最佳位置,启动增压泵,将消防综合运输车内所储 存的高效灭火介质通过消防综合运输车与飞行器连接的介质传输管传输至飞行 器搭载的高压喷射枪上,并实施精确灭火,该方法虽然理论上能够实现高空灭火, 但是通过遥控飞行器进行灭火,在消防枪喷水的过程中会产生巨大的反作用力, 导致飞行器无法稳定地工作,另外如果在灭火的过程中出现紧急情况,由于飞行 器下方连接着输送管道,也无法迅速撤离,另外该申请公开的方法中,输送管道 通过绞盘机构进行缠绕和释放,在实际操作的过程中,缠绕的管道会导致输送介 质无法顺利输送至高空位置,该方法可行性低,还存在诸多技术缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供一种高空灭火装 置,该高空灭火装置灭火效率高,撤离迅速,操作性强,对于消防灭火具有十分 重要的意义。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种高空灭火装置,包括 直升机、消防车、消防枪和输送管道,所述输送管道为多段结构,每段输送管道 的两端设有快速接头,所述直升机的内部设有控制主机,所述直升机的底部设有 管道固定舱,所述管道固定舱分为左右两部分,所述左右两部分之间为中通结构, 所述管道固定舱的左右两部分均设有上支撑板和下支撑板,所述上支撑板和下支 撑板之间设有支柱,所述上支撑板的上方设有上舱门,所述上舱门通过第一液压 杆连接第一液压缸,所述下支撑板的上方设有下舱门,所述下舱门通过第二液压 杆连接第二液压缸,所述直升机的下方设有支座和消防枪,所述支座通过立柱与 所述直升机连接,所述支座的上方设有旋转装置,所述旋转装置上方设有支撑杆, 所述支撑杆设有可伸缩装置,所述支撑杆的上方连接所述消防枪,所述消防枪设 有软管,且所述软管伸入直升机的内部,所述软管与连接管的一端连接,所述软 管与连接管的连接处设有自锁装置,所述连接管的另一端设有快速接头,所述连 接管与输送管道的一端通过快速接头连接,所述输送管道穿过管道固定舱,另一 端连接所述消防车的水箱连接管,所述水箱连接管设有增压泵,所述第一液压缸、 第二液压缸、旋转装置和可伸缩装置与所述控制主机连接。
进一步的,所述自锁装置包括两个半圆形的抱闸、第三液压杆和第三液压缸, 所述第三液压缸与所述控制主机连接。
进一步的,所述消防枪的枪头处设有摄像头,所述摄像头与所述控制主机连 接。
进一步的,所述消防车为两辆,所述消防车的水箱连接管通过三通接头与所 述输送管道连接。
进一步的,所述消防枪为多个,所述多个消防枪的软管通过多通管道与所述 连接管连接。
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