[实用新型]回油管垫片

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体而言，涉及一种回油管垫片。

背景技术

在燃油泵供油给发动机，形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后，剩余的燃油通过回油管路送回到油箱。回油管的端部具有法兰面，用于与油箱的连接；为了保证回油过程中不易出现漏油的情况，在法兰面内嵌设有回油管垫片，增强密封的效果，不易漏油。

发明人在研究中发现，现有技术中的回油管垫片至少存在如下问题：

其一、现有技术中的回油管垫片采用三层不锈钢材料加工制成，回油管垫片的强度高，使用过程中，易损坏回油管上的法兰面，导致回油管不能正常使用；

其二、现有技术的回油管垫片结构复杂，加工制造工序多，制造周期长，同时，浪费大量的材料。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种回油管垫片，以改善现有技术的回油管垫片的强度高易损坏回油管的法兰面的问题。

本实用新型是这样实现的：

基于上述目的，本实用新型提供了一种回油管垫片，用于安装在回油管的法兰面中，所述回油管垫片包括垫片主体，所述垫片主体呈单层的板状结构，所述垫片主体上设置有通孔，所述通孔沿垂直于所述垫片主体的板面方向贯穿所述垫片主体；所述垫片主体的至少一个板面上设置有密封层。

优选的，所述垫片主体还设置有密封筋，所述密封筋位于所述通孔处，且所述密封筋沿所述通孔的周向方向呈环状结构。

优选的，所述密封筋呈圆环状，所述密封筋具有外弧面以及内弧面，所述外弧面沿垂直于所述垫片主体的板面方向凸出所述垫片主体，所述内弧面沿垂直于所述垫片主体的板面方向向内凹陷。

优选的，所述密封筋的凸起高度为0.25mm-0.35mm，其中，所述密封筋的凸起高度沿垂直于所述垫片主体的板面方向。

优选的，所述垫片主体的两个板面上均设置有所述密封层，所述密封层位于所述密封筋的外侧的所述垫片主体上。

优选的，所述密封层为氟橡胶涂层。

优选的，所述垫片主体还设置有两个安装孔，所述安装孔沿垂直于所述垫片主体的板面方向贯穿所述垫片主体；所述两个安装孔位于所述通孔的中心线的两侧且位于同一直径上。

优选的，所述安装孔为圆形孔。

优选的，所述垫片主体还设置有定位部，所述定位部沿所述通孔的径向方向向外凸出所述垫片主体的周面。

优选的，所述垫片主体的厚度为0.25mm，其中，所述垫片的厚度方向沿垂直于所述垫片主体的板面的方向。

本实用新型的有益效果是：

综上所述，本实用新型提供了一种回油管垫片，该回油管垫片的结构简单合理，加工制造方便，节省制造材料，制造成本低；同时，该回油管垫片使用时，在满足密封效果的同时不易损坏回油管的法兰面，且密封效果好。具体如下：

该回油管垫片包括垫片主体，所述垫片主体呈单层结构，降低了垫片主体的强度，使用过程中，垫片主体安装在回油管的法兰面后不易将法兰面损坏，使用安全可靠；将垫片主体设计为单层结构，节省了加工步骤，减少了加工材料，便于加工制造，制造成本低。垫片主体的板面上设有密封层，将垫片主体安装于法兰面后，在垫片主体与法兰面的作用力下，密封层发生形变，能够将垫片主体与法兰面更好的密封起来，进而增强了密封效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型提供的回油管垫片实施例一的结构图；

图2为本实用新型提供的回油管垫片实施例一的截面图；

图3为本实用新型提供的回油管垫片实施例二的结构图；

图4为本实用新型提供的回油管垫片实施例二的截面图；

图5为本实用新型提供的回油管垫片实施例三的结构图。

附图标记汇总：

垫片主体100，

密封层101，密封筋102，安装孔103，通孔104，定位部105。

具体实施方式