[实用新型]用于滑动平台的可伸缩栏杆有效
申请号: | 201520916296.1 | 申请日: | 2015-11-17 |
公开(公告)号: | CN205089325U | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 周翔;王朝辉;康健 | 申请(专利权)人: | 中交天和机械设备制造有限公司 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 滑动 平台 伸缩 栏杆 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于滑动平台的可伸缩栏杆。
背景技术
盾构隧道掘进机,简称盾构机,是一种隧道掘进的专用工程机械。在盾构施工中常会用到滑动平台装置,滑动平台一般要配合一套可伸缩栏杆进行使用。针对目前国内盾构现场施工湿热和充满粉尘的环境,需要一种能够适应施工环境的、不发生形变、结构简单、使用方便的可伸缩栏杆。现有技术中普遍采用的为双套管式的栏杆,由于栏杆长期受力以及安装工艺等问题,栏杆在伸缩过程中易发生变形而卡死,从而造成滑动平台无法缩回或者伸出的现象,导致延误施工进度等问题。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种用于滑动平台的可伸缩栏杆,能够防止可伸缩栏杆变形,从而避免卡死现象。
为了达到以上目的,本实用新型采用的技术方案是:一种用于滑动平台的可伸缩栏杆,它包括由至少一根第一横杆和至少一根第一竖杆相连接而成的固定栏杆、由至少一根第二横杆和至少一根第二竖杆相连接而成的移动栏杆,第二横杆自第一横杆的一端可伸缩地插入其中,滑动平台包括与第一竖杆的下部相固定连接的固定甲板、与固定甲板相滑动连接并与第二竖杆的下部相连接的滑动甲板,第二竖杆的下端部与滑动甲板之间可上下移动地连接,可伸缩栏杆还包括防形变机构,该防形变机构包括设置在第二竖杆的下端部与滑动甲板之间的弹簧、一端固定在固定甲板上另一端直接或通过一部件对弹簧的上部施加向下的力使弹簧的拉绳、挂在拉绳上的配重件。
本用于滑动平台的可伸缩栏杆,当滑动甲板向外滑动时带动移动栏杆向外伸出,该伸出过程中,拉绳被拉紧,从V形逐渐趋近于一字形,从而拉绳对弹簧所施加的向下的力逐渐减小,弹簧随着移动栏杆的伸出而逐渐复位并向上顶起第二竖杆,进而避免了第二横杆的形变,从而抵消了滑动甲板在向外滑动时向下倾斜带动栏杆产生的形变。相反地,在缩回时,由于配重件的作用拉绳逐渐回复V形,拉绳对弹簧所施加的力变大使弹簧逐渐压缩,第二竖杆与滑动甲板之间距离逐渐恢复。
进一步地,第二竖杆连接在第二横杆的插入第一横杆一端相反的另一端。
进一步地,滑动甲板的一端可滑动地插入固定甲板,另一端与第二竖杆的下端部相连接。
进一步地,滑动甲板上固定连接有套筒,第二竖杆的下端部可上下移动地插入该套筒,弹簧设置在套筒内。
进一步地,滑动甲板上连接有定滑轮,该定滑轮处于第二竖杆的正下方,拉绳的另一端通过该定滑轮与弹簧的上部或上述的一部件相连接,从而使拉绳的与弹簧的上部或上述的一部件相连接的一段呈竖直设置,以便于拉绳对弹簧施加力。
进一步地,第二竖杆的下端部与弹簧之间设置有一盖板,拉绳的另一端连接在该盖板上,当拉绳拉动盖板时,盖板对弹簧施加向下的力使弹簧压缩。
进一步地,第一横杆内部设置有内滑轮,第二横杆上具有与内滑轮相配合的导向槽。
进一步地,第一横杆的另一端封闭,且该另一端的内部设置有一弹簧,当第二横杆的一端移动至第一横杆的另一端时,第二横杆的一端使一弹簧压缩,从而为第二横杆的下一次伸出提供足够的推力,使第二横杆能够更加顺利的伸出。
进一步地,第二横杆与第一横杆数量相等,且对应地相插接。
进一步地,第二横杆与第二竖杆之间通过固定销可拆卸地连接。
由于采用了上述技术方案,本实用新型用于滑动平台的可伸缩栏杆,通过防形变机构有效地解决了移动栏杆的形变问题,避免了移动栏杆在伸缩过程中的卡死现象,并且可以根据移动栏杆的伸缩距离发生相应的位移补偿。本用于滑动平台的可伸缩栏杆结构简单、造价低、自适应性强、便于拆卸安装。
附图说明
附图1为本实用新型用于滑动平台的可伸缩栏杆的结构示意图;
附图2为本实用新型用于滑动平台的可伸缩栏杆中第一横杆与第二横杆的连接结构示意图;
附图3为本实用新型用于滑动平台的可伸缩栏杆中第二竖杆与滑动甲板的连接结构示意图。
图中标号为:
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