[实用新型]一种空间更大的消防车驾驶室

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车驾驶室的结构，尤其是一种空间更大的 消防车驾驶，属于消防设备领域。

背景技术

随着消防车救援难度的不断提升，对救援设备的数量和功能及 救援人员的人数要求越来越高，但现有的消防车驾驶室的结构严重 制约这种功能的实现，而且消防救援情况及其复杂，有些工作需要 在消防车的驾驶室内完成，但目前的消防车驾驶室由于布局不合理， 高度不是很高，也制约了很多工作的开展。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种布局合理、 空间更大的消防车驾驶室。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种空间更 大的消防车驾驶室，包括驾驶室框架，前排座椅，中排座椅，后排 座椅和站立凹陷；前排座椅，中排座椅和后排座椅分别设置在驾驶 室框架内的前、中、后位置。前排座椅的椅背与中排座椅的椅背固 定。站立凹陷设置在后排座椅前端、驾驶室地面靠近门的位置。

优选的，所述的站立凹陷比驾驶室地面矮10-25cm。

优选的，所述的站立凹陷的底面设有防滑纹。

本实用新型通过合理的布局设置了三排座椅，充分利用了驾驶 室有限的空间，实现对救援设备的数量和功能及救援人员的人数承 载能力的提升，站立凹陷的设置使驾驶室高度空间得到很大扩展， 提供了足够的站立高度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示：一种空间更大的消防车驾驶室，包括驾驶室框架1， 前排座椅2，中排座椅3，后排座椅4和站立凹陷5；前排座椅2， 中排座椅3和后排座椅4分别设置在驾驶室框架1内的前、中、后 位置。驾驶室框架1采用全铝铆接结构，满足强度同时减少桥荷。 前排座椅2的椅背与中排座椅3的椅背固定，从而减少了空间的占 用，本驾驶室可以乘坐6-8人。站立凹陷5设置在后排座椅前端、 驾驶室地面靠近门的位置，其底面设有防滑纹，站立凹陷5比驾驶 室地面矮10cm，一般的驾驶室高度都是在170cm左右，如果有个子 较高的人，就可以站立在这个凹陷内。

需要强调的是：以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非 对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实 质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于 本实用新型技术方案的范围内。