[实用新型]一种汽车传感器支架压接工具

说明书

技术领域

本实用新型属于机械工程领域，尤其涉及一种汽车传感器支架压接工具。

背景技术

目前，汽车连接器行业中，传感器支架形状奇特，在此之前一直是靠半自动治具来对支架进行压接，效率低，劳动强度大，且稳定性不好，在需要保证客户订单量的情况下，需要投入大量这样的工装治具，且每台治具都需要一个操作员来操作。

实用新型内容

本实用新型为解决公知技术中存在的工装治具的投入量大，且每台治具都需要一个操作员来操作问题而提供一种结构简单、安装使用方便、提高工作效率的。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

该汽车传感器支架压接工具包括：夹嘴、定位夹块、进气口、上活动夹头、下活动夹头、气缸缸体、气缸缸盖、进气管接头、起动开关阀、弹簧拉杆；

气缸缸体的上端安装有气缸缸盖，气缸缸盖中部设置有进气管接头，进气管接头上安装有进气口，进气口通过管道与气源相连通；气缸缸盖的一侧安装有起动开关阀，起动开关阀的上端安装有弹簧拉杆；气缸缸体的下端安装有下活动夹头，下活动夹头的下端安装有与下活动夹头相对应的上活动夹头，上活动夹头固定在定位夹块上；上活动夹头与下活动夹头上均安装有夹嘴。

本实用新型还采取如下技术措施：

所述的夹嘴通过销钉轴安装在上活动夹头和下活动夹头上。

上活动夹头过活动轴连接到定位夹块上。

气缸缸体的后端安装有防护罩。

本实用新型具有的优点和积极效果是：该汽车传感器支架压接工具用完全手动操作或用于自动化的机器上进行支架压接工作，还可用于端子压接线工作，具有换线生产快速，节省时间，操作方便灵活，成本低，稳定性好的特点。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的汽车传感器支架压接工具的结构示意图；

图中：1、夹嘴；2、上活动夹头；3、进气口；4、定位夹块；5、下活动夹头；6、气缸缸体；7、气缸缸盖；8、进气管接头；9、起动开关阀；10、弹簧拉杆。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1所示：该汽车传感器支架压接工具包括：夹嘴1、定位夹块4、进气口3、上活动夹头2、下活动夹头5、气缸缸体6、气缸缸盖7、进气管接头8、起动开关阀9、弹簧拉杆10；

气缸缸体6的上端安装有气缸缸盖7，气缸缸盖7中部设置有进气管接头8，进气管接头8上安装有进气口3，进气口3通过管道与气源相连通；气缸缸盖7的一侧安装有起动开关阀9，起动开关阀9的上端安装有弹簧拉杆10；气缸缸体6的下端安装有下活动夹头5，下活动夹头5的下端安装有与下活动夹头5相对应的上活动夹头2，上活动夹头2固定在定位夹块4上；上活动夹头2与下活动夹头5上均安装有夹嘴1。

所述的夹嘴1通过销钉轴安装在上活动夹头2和下活动夹头5上。

上活动夹头2过活动轴连接到定位夹块4上。

气缸缸体6的后端安装有防护罩。

进气管接头8通过螺纹安装在气缸缸盖7的顶部，起动开关阀9与气缸缸体6通过销钉轴连接，弹簧拉杆10与起动开关阀9通过销连接；夹嘴1与上夹头活动块通过销钉轴联接，上活动夹头2过活动轴连接到定位夹块4上；防护罩用螺丝固定到气缸缸体6上即可这就安装完成；进气管接头8接入气源，拉动弹簧拉杆10挂在固定料架上，把压接工具对准要压接产品支架，启动单启动开关，自动把产品压接好，不同产品尺寸更换压接头即可。

以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。