[实用新型]一种自行车后轴锁紧装置

权利要求书

1.一种自行车后轴锁紧装置，是基于手机信号远程控制的公共自行车后轴锁紧装置，包括：螺母（1）、固定轴（2）、防松螺母（3）、轴承端盖（4）、链轮（5）、螺栓（6）、控制模块（7）、电动机（8）、丝杠（9）、锁栓（10）、摩擦块（11）、锁栓盘（12）、内齿轮（13）、轴承座（14）、锁座（15）、轴承（16）、发电机（17）、电机支撑座（18）、凸台（19）、花鼓（21）、轮毂（22）；所述固定轴（2）的两端有螺纹，所述花鼓（21）两端固连有二个轮毂（22），所述轮毂（22）的外侧固连有轴承座（14），所述轴承座（14）内安装有轴承（16），所述轴承座（14）的外侧固连有轴承端盖（4），所述链轮（5）固连在其中一个轴承座（14）上，所述固定轴（2）两端分别穿过轴承座（14）、轴承（16）和轴承端盖（4）中心，并通过防松螺母（3）和螺母（1）锁紧；所述控制模块（7）包括：可充电电池、GPRS模块、微控制器和电动机启停控制电路；所述GPRS模块用于接受手机指令并通过微控制器控制电动机启停动作；其特征在于：

所述控制模块（7）、电动机（8）、丝杠（9）、锁栓（10）、摩擦块（11）、锁栓盘（12）、内齿轮（13）、锁座（15）、轴承（16）、发电机（17）、电机支撑座（18）和凸台（19），均是封装在所述花鼓（21）内部；

所述一端轴承座（14）的内侧固连有锁座（15）；沿锁座（15）至另一侧轴承座内侧，依次分布有：锁栓盘（12）、摩擦块（11）、内齿轮（13）、电动机（8）和发电机（17）、控制模块（7）；所述电动机（8）和发电机（17）通过电机支撑座（18）固连在固定轴（2）上，所述固定轴（2）上还嵌有键（20）和止挡块（23），所述控制模块（7）也固连在固定轴（2）上，当花鼓（21）旋转时，所述锁栓盘（12）、摩擦块（11）、电动机（8）和发电机（17）、控制模块（7）均固定不动；

所述内齿轮（13）通过螺栓（6）固连在所述锁座（15）上，所述发电机轴上连接有外齿轮，所述外齿轮与所述内齿轮（13）上的齿啮合；

所述锁栓盘（12）的一侧有沿圆周均匀分布的锁栓（10）、另一侧固连有凸台（19），所述摩擦块（11）套装在所述凸台（19）上；沿所述锁座（15）的圆周上均匀分布有锁孔，自行车锁紧状态下，所述锁栓（10）穿入所述锁孔中，并与所述锁孔是滑动且间隙配合；

所述电动机（8）的轴上固连有丝杠（9），所述摩擦块（11）上开有与所述丝杠（9）相对应的丝孔，当电动机（8）旋转时，所述丝杠（9）带动摩擦块沿固定轴（2）的轴向直线往复移动，用于推拉锁栓盘（12）上锁栓（10）插入或滑出锁座（15）上的锁孔中；

所述凸台（19）和锁栓盘（12）的内侧有与所述固定轴（2）上的键（20）间隙相配合的连通键槽；自行车锁紧状态下，所述键（20）滑入所述键槽中。

2.如权利要求1所述一种自行车后轴锁紧装置，其特征在于：所述凸台（19）沿固定轴（2）轴向的前后面与摩擦块（11）的前后面过盈配合，凸台（19）的左右面与摩擦块（11）的左右面之间有间隙。

3.如权利要求1所述一种自行车后轴锁紧装置，其特征在于：所述锁栓盘（12）上均布的锁栓（10）呈端部带倒角的圆柱体结构，所述锁座（15）上的锁孔呈带倒角圆柱孔结构，所述锁孔个数至少二倍于锁栓（10）的个数。