[实用新型]一种同步装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种同步器，特别涉及一种同步器中的同步装置。

背景技术

旧式变速器的换挡要采用两脚离合的方式，升档在空档位置停留片刻(但是离合器需要抬起来，目的是为了让离合器片也要和飞轮同步，转速必须一致才可顺利挂档，如果换挡慢了，转速落到怠速，也是无法挂进去的），减档要在空档位置（同时保持离合器抬起）加油门，以减少齿轮的转速差，但这个操作比较复杂，难以掌握精确，因此设计师创造出同步器，通过同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。目前广泛采用的是惯性式同步器，它主要由接合套、同步锁环等组成，它的特点是依靠摩擦作用实现同步。

现有大多数同步器均采用特种铜烧结的单双锥环，以增加摩擦系数，能有效提高同步性能，然而铜烧结技术为高新技术，掌握此项技术的贺尔碧格公司与国内泰州东方同步器合资，不对外提供配套合作，并且以铜烧结技术制造单双锥环，需要很高的原材料成本以及设备制造成本，其加工制造费用高昂，运转能耗高，使用成本高。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种加工相对简单方便，能有效降低制造成本且换挡稳定性好的同步装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种同步装置，包括换挡齿轮，所述的换挡齿轮轴向开设有花键孔，其特征在于，所述的换挡齿轮的两侧设有与换挡齿轮同轴设置且同步转动的同步环，所述的同步环具有向外侧翻折的翻边，所述的同步环靠近换挡齿轮的环口直径大于外侧环口直径使得所述的翻边的外周面呈锥面状，所述的翻边的外周面喷涂有钼颗粒层。

本同步装置中同步环对称设置，使得结构对称紧凑，换挡过程稳定；同步环的翻边设置，增加了同步环的接触面积，增加了摩擦效果，能提高同步性能；钼颗粒喷涂在翻边的外周面形成钼颗粒层，同样取得了增加摩擦系数、能有效提高同步性能的效果，取代了以往采用特种铜烧结的单双锥环，加工简单方便，且制造成本低。

在上述的一种同步装置中，所述的翻边的外周面涂覆有硬质合金颗粒喷麻形成的麻花层，所述的钼颗粒层位于所述的麻花层上。麻花层增加了翻边外周面的摩擦系数，便于喷涂钼颗粒，且钼颗粒层与麻花层结合牢固。

在上述的一种同步装置中，所述的翻边的外周面具有多圈均匀分布且呈凸出状的棱圈，所述的麻花层和钼颗粒层均与棱圈的形状一致。麻花层喷涂于棱圈上，钼颗粒层喷涂于麻花层上，麻花层和钼颗粒层的厚度均匀，所以钼颗粒层外圈形状较棱圈形状一致，实现了多面接触，增加了摩擦效果，提高了同步性能。

在上述的一种同步装置中，所述的换挡齿轮的外周面中部具有一圈径向凸起的拨齿部，所述的拨齿部的外周面开设有一圈拨动槽。本同步装置将以往的拨动齿集成在换挡齿轮上，形成一体式结构，使得结构紧凑，减少了工序，制造方便，降低了制造成本。

在上述的一种同步装置中，所述的拨齿部周向均匀穿设有若干根止锁销，所述的止锁销的两端穿过对应的同步环并与对应的同步环相铆接。这样结构紧凑稳定，同步环不会产生晃动，换挡过程平稳。

与现有技术相比，本同步装置结构设计合理，换挡过程稳定，能增加同步环的摩擦系数、能有效提高同步性能，且加工制造方便，制造成本低。

附图说明

图1是本同步装置的剖视结构示意图。

图2是图1圆圈A处的结构放大图。

图中，1、换挡齿轮；2、花键孔；3、同步环；4、翻边；5、钼颗粒层；6、麻花层；7、棱圈；8、拨齿部；9、拨动槽；10、止锁销。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本同步装置包括换挡齿轮1，换挡齿轮1轴向开设有花键孔2，换挡齿轮1的外周面中部具有一圈径向凸起的拨齿部8，拨齿部8的外周面开设有一圈拨动槽9，换挡齿轮1的两侧设有与换挡齿轮1同轴设置且同步转动的同步环3，本实施例中拨齿部8周向均匀穿设有六根止锁销10，止锁销10的两端穿过对应的同步环3并与对应的同步环3相铆接。同步环3具有向外侧翻折的翻边4，同步环3靠近换挡齿轮1的环口直径大于外侧环口直径使得翻边4的外周面呈锥面状，翻边4的外周面喷涂有钼颗粒层5。