[实用新型]一种双屏双模式的车载娱乐信息系统有效

专利信息
申请号: 201520922349.0 申请日: 2015-11-18
公开(公告)号: CN205092936U 公开(公告)日: 2016-03-16
发明(设计)人: 唐怀亮;邱伟平;李睿;许立 申请(专利权)人: 上海伟世通汽车电子系统有限公司
主分类号: H04N21/414 分类号: H04N21/414;B60R11/02
代理公司: 上海胜康律师事务所 31263 代理人: 张坚
地址: 201319 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 双屏 双模 车载 娱乐 信息系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型专利涉及车载娱乐系统,尤其涉及一种双屏双模式的车载娱乐信息系统。

背景技术

随着汽车行业的快速发展和普及,越来越多的汽车设计人员和车主均对车载娱乐信息系统提出了更高的要求,尤其表现在人性化、实用性、安全性,同时又不能降低其娱乐功能,使得娱乐系统原来越复杂。为方便前后座乘客都可以看到车载主机的播放画面,除在中控台上安装一个显示屏外,大多汽车厂家会考虑在汽车前排座椅的两个头枕后面各加装一个显示器,以便后排乘客观看音视频信息。但是,后排的乘客仅仅能观看而不能方便地进行相关操控(如切换画面、调整音量等)。如果后排乘客要改变娱乐信息系统的设置,则一般是通知前排乘客进行调整,否则自己去设置娱乐信息系统会非常不方便也非常不安全。

另外,现有的方案多是头枕屏显示的画面和中控台显示屏画面完全一致,无法实现后排乘客对车载娱乐系统操控的主动性和便利性。

实用新型内容

本实用新型提出一种双屏双模式的车载娱乐信息系统,该车载娱乐系统既可让前后排乘客都可以进行独立操控并播放不同画面,同时将两个头枕屏减少为一个置顶的液晶屏,从而减少开发及物料成本,又增加了便利性和娱乐性,使得用户获得了最佳体验。

本实用新型的双屏双模式的车载娱乐信息系统,包括:主机系统、中控屏系统、按键板系统和置顶屏系统,其中,

该主机系统,安装于车辆中控台中间内侧,用于实现基本影音播放和控制功能,包括:第一视频处理模块,其处理主机系统与中控屏系统之间的视频信号和控制信号;第二视频处理模块,其处理主机系统与置顶屏系统之间的视频信号和控制信号;

该中控屏系统,其安装于车辆中控台出风口和按键板系统之间,通过线束和主机系统相连,所述中控屏系统用于独立显示和触控操作;

该按键板系统,其安装于中控屏系统和空调控制器按键板之间,通过线束和主机系统相连,所述按键板系统用于操控主机系统和中控屏系统;以及

该置顶屏系统,安装于前排座椅中间的车顶部位,通过线束和主机系统相连,所述置顶屏系统用于独立显示。

本实用新型的双屏双模式的车载娱乐信息系统,还包括遥控器系统,通过蓝牙HID协议与主机系统连接,用于实现对所述置顶屏系统的遥控操作。

本实用新型的双屏双模式的车载娱乐信息系统,还包括蓝牙耳机,当所述置顶屏系统开启时,所述蓝牙耳机接收对应的音频信号。

本实用新型的双屏双模式的车载娱乐信息系统,所述主机系统还包括主控制器模块,与第一视频处理模块与第二视频处理模块连接,控制其分别处理不同的视频信号。

本实用新型的双屏双模式的车载娱乐信息系统,所述主机系统还包括与主控制器模块连接的功放模块,用于放大中控屏系统对应的音频数据,并输出至车载喇叭。

本实用新型的双屏双模式的车载娱乐信息系统,所述主机系统还包括与主控制器模块连接的蓝牙模块,用于向蓝牙耳机输出所述置顶屏系数对应的音频数据。

本实用新型的双屏双模式的车载娱乐信息系统,所述置顶屏系统包括一个液晶显示屏模块。

本实用新型具有以下优点:

1、通过设置上述置顶屏,即方便后排乘客观看,又减少一个头枕屏,从而降低了生产成本;

2、置顶屏和中控屏可以分别独立操控,即体现人性化、便利性和娱乐性,又不影响驾驶员专心驾驶而带来的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的双屏双模式的车载娱乐信息系统的结构示意图。

图2为本实用新型的双屏双模式的车载娱乐信息系统的主机系统结构示意图。

图3为本实用新型的双屏双模式的车载娱乐信息系统的中控屏系统结构示意图。

图4为本实用新型的双屏双模式的车载娱乐信息系统的按键板系统结构示意图。

图5为本实用新型的双屏双模式的车载娱乐信息系统的置顶屏系统结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明进行详细说明。以下实施例并不是对本发明的限制。在不背离发明构思的精神和范围下,本领域技术人员能够想到的变化和优点都被包括在本发明中。

图1为本实用新型的双屏双模式的车载娱乐信息系统的结构示意图。如图1所示,本实用新型的一种双屏双模式的车载娱乐信息系统,包括:主机系统11、以及与主机系统11连接的中控屏系统12、按键板系统13,置顶屏系统14,遥控器系统15和蓝牙耳机16。

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