[实用新型]一种乘用车零件螺柱焊夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及乘用车焊接工艺装备技术领域，具体为一种乘用车零件螺柱焊夹具。

背景技术

螺柱焊接是乘用车上的重要工艺焊接流程，所有乘用车上的安装固定作用的螺柱都是采用螺柱焊枪焊接在钣金零件上。乘用车白车身上螺柱众多，尤其是近几年乘用车款式和配置不断提高，要求装配的零件也不断增多，致使螺柱数量也急剧增加，这就要求螺柱焊接的效率和质量也要大幅度提升。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种乘用车零件螺柱焊夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种乘用车零件螺柱焊夹具，包括基础架、夹紧单元、螺柱导向单元、轴向翻转架、接地电极、螺柱焊枪、螺柱导向管、工件和螺柱，其特征在于：所述基础架上设有夹紧单元、螺柱导向单元、轴向翻转架和接地电极，所述螺柱导向单元设有螺柱焊枪，所述螺柱焊枪底部设有螺柱导向管，所述螺柱导向管底部设有工件，所述工件与螺柱相连。

优选的，所述基础架上设有螺柱导向单元，所述螺柱导向单元的导向套是按照不同型号的螺柱焊枪定制的。

优选的，所述轴向翻转架可使整台夹具+/-180°翻转，实现正反面焊接。

优选的，所述螺柱导向管的个数为两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种乘用车零件螺柱焊夹具，结构简单，使用方便，人力占用极少，翻转台可实现自动翻转，效率高，精准的螺柱焊导向套针对于不同款式的螺柱焊枪专门设计，保证精准性和稳定性，焊接质量高报废率低，是乘用车焊接流程中的重要设备。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型螺柱导向单元结构示意图；

图3为本实用新型A部分结构示意图；

图4为本实用新型B部分结构示意图；

图5为本实用新型C部分结构示意图；

图6为本实用新型D部分结构示意图；

图中：1、基础架，2、螺柱导向单元，3、夹紧单元，4、轴向翻转架，5、接地电极，6、螺柱焊枪，7、螺柱导向管，8、工件，9、螺柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图6，本实用新型提供一种技术方案：一种乘用车零件螺柱焊夹具，包括基础架1、夹紧单元3、螺柱导向单元2、轴向翻转架4、接地电极5、螺柱焊枪6、螺柱导向管7、工件8和螺柱9，其特征在于：所述基础架1上设有夹紧单元3、螺柱导向单元2、轴向翻转架4和接地电极5，所述螺柱导向单元2设有螺柱焊枪6，所述螺柱焊枪6底部设有螺柱导向管7，所述螺柱导向管7底部设有工件8，所述工件8与螺柱9相连。

所述基础架1起到支撑作用，所述基础架1上安装有夹紧单元3，用于固定零件，保证被焊接零件的稳定性；所述基础架1上设有螺柱导向单元2，所述螺柱导向单元2的导向套是按照不同型号的螺柱焊枪定制的，可精准导向，保证螺柱焊接精度，同时，导套采用可加工尼龙等绝缘材料，可有效防止螺柱焊枪焊接分流，保证高品质焊接质量；所述基础架1上设有接地电极5，可有效减少整个焊接过程中的焊接分流，极大提高焊接质量，避免虚焊、假焊、过度焊溢出现象；所述夹紧单元3设有轴向翻转架4，可使整台夹具+/-180°翻转，实现正反面焊接，极大提高了夹具的功能性和焊接效率。

具体使用方式：焊接夹具使用时，工人将需要焊接的钣金件放入夹具，夹紧单元动作，将钣金件固定，工件固定过程完成，这个固定时间仅需5秒。之后人员取螺柱焊枪，按照螺柱焊枪导向套的位置依次焊接螺柱，当正面螺柱焊接完成后，轴向翻转架翻转180°，人员拿螺柱焊枪焊接板件背面螺柱，焊接完成后，轴向翻转架复位，夹紧单元打开，工人取件，这个过程完成。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。