[实用新型]一种双法废气净化装置有效

专利信息
申请号: 201520923577.X 申请日: 2015-11-19
公开(公告)号: CN205109322U 公开(公告)日: 2016-03-30
发明(设计)人: 胡云猛;武家伟 申请(专利权)人: 苏州韵蓝环保科技有限公司
主分类号: B01D53/04 分类号: B01D53/04;F23G7/07
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 215124 江苏省苏州市吴中经*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 废气 净化 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型属于废气净化技术领域,具体涉及一种双法废气净化装置。

背景技术

目前,许多行业在生产过程中都会使用大量有机化学品,从而产生了大量混合型有机废气,如苯类、醇类、酚类、醚类等。这类有机废气具有较强的危害性,因此不能直接排放到大气中,而现有净化装置往往采用燃烧法将废气中的有机成分转变为CO2和H2O,从而实现净化的目的。然而在实际应用过程中,燃烧法却存在如下几个问题。一是混合废气成分复杂,往往伴随更加复杂的化学反应导致其它有害物质的生成;二是燃烧不充分,致使产生一部分CO;最终导致净化效果不甚理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种双法废气净化装置,采用吸附和催化燃烧联合净化,大幅提高净化效率。

为解决现有技术问题,本实用新型采用的技术方案:一种双法废气净化装置,包括阻火器、至少两个吸附罐、催化床和换热器;吸附罐上开设吸附入口和吸附出口,阻火器通过吸附进气管路分别与吸附罐的吸附入口连接,吸附罐的吸附出口通过吸附出气管路与换热器的冷流入口连接,换热器的冷流出口通过管路与催化床的入口连接,催化床的出口通过管路与换热器的热流入口连接,换热器的热流出口连接排气管路;吸附进气管路上靠近阻火器的位置处还连接有进空气管路。

本实用新型中,还包括冷凝器和收集罐,吸附罐上还开设脱附入口和脱附出口;排气管路上安装阀门,在阀门和催化床之间的排气管路上还连通有脱附进气管路,脱附进气管路还与脱附入口连接,脱附出口通过脱附出气管路与冷凝器的入口连接,冷凝器的出口通过管路与收集罐的入口连接;吸附进气管路、吸附出气管路、脱附进气管路和脱附出气管路上均安装有阀门。

本实用新型中,催化床包括由铂催化剂和钯催化剂制成的催化单元。

本实用新型中,吸附罐的数量为两个,吸附进气管路、吸附出气管路、脱附进气管路和脱附出气管路也均为两个。

本实用新型中,上述所有管路的外壁均包裹有保温层。

本实用新型中,排气管路上还安装有消声装置。

本实用新型具有的有益效果:

1、采用吸附和催化燃烧两种方式对有机废气进行净化,大幅提高了净化效率。同时能回收有利用价值的有机物。

2、用优质金属铂、钯镀在蜂窝陶瓷载体上作为催化剂、净化效率高达97-99%,设备寿命长、且可再生、气体流畅阻力小。

3、预热15~30分钟全功率加热,催化燃烧产生的热量能用来加热废气,当废气浓度较低时,自动间歇补偿加热。

4、余热可以返回烘道用来烘干工作,降低原烘道中消耗功率;也可供工厂其它方面热能回用。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

附图标记:

1阻火器;2第一吸附罐;3第二吸附罐;4换热器;5催化床;6冷凝器;7收集罐;8吸附进气管路;9吸附出气管路;10脱附进气管路;11脱附出气管路。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述,以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1所示,其中箭头的指向代表流体(废气、空气或混合气体)的流向。

一种双法废气净化装置,包括阻火器1、两个常压式的吸附罐、催化床5、换热器4、冷凝器6和收集罐7。吸附罐上开设吸附入口、吸附出口、脱附入口和脱附出口。阻火器1通过吸附进气管路8分别与吸附罐的吸附入口连接,吸附罐的吸附出口通过吸附出气管路9与换热器4的冷流入口连接,换热器4的冷流出口通过管路与催化床5的入口连接,催化床5的出口通过管路与换热器4的热流入口连接,换热器4的热流出口连接排气管路,排气管路上安装阀门。在阀门和催化床5之间的排气管路上还连通有脱附进气管路10,脱附进气管路10还与脱附入口连接,脱附出口通过脱附出气管路11与冷凝器6的入口连接,冷凝器6的出口通过管路与收集罐7的入口连接。吸附进气管路8、吸附出气管路9、脱附进气管路10和脱附出气管路11上也均安装有阀门。吸附进气管路8上靠近阻火器1的位置处还连接有进空气管路,用于补充空气促进催化反应的进行。吸附罐包括分子筛层和活性炭层,分子筛层位于活性炭层的下方。

催化床5包括由铂催化剂和钯催化剂制成的催化单元。

吸附进气管路8、吸附出气管路9、脱附进气管路10和脱附出气管路11也均为两个。

上述所有管路的外壁均包裹有保温层,用于保存热量。

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