[实用新型]一种双甘膦过滤装置有效
申请号: | 201520923621.7 | 申请日: | 2015-11-19 |
公开(公告)号: | CN205109144U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 王先英;王科;裴大军;张泽柏 | 申请(专利权)人: | 湖北瑞锶科技有限公司 |
主分类号: | B01D29/11 | 分类号: | B01D29/11;B01D29/50 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 443311 湖北省宜昌*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双甘膦 过滤 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于化工领域,具体涉及一种双甘膦过滤装置。
背景技术
双甘膦的生产过程中在结晶后需要过滤,通常采用空气压力过滤装置,该过滤装置由于是采用压缩空气产生的压强,把物料中的液体通过滤布挤出,实现固液分离,但在生产过程中,由于滤层厚薄不均,滤布孔隙也不是很均匀,导致空气有短路现象,对过滤效率和质量产生较大的影响,这种现象不加于克服,这个过滤装置就存在着很大的缺陷。
发明内容
鉴于现有技术的不足,本实用新型目的在于提供一种双甘膦过滤装置,使处理程度更彻底、系统集成化更高。
本实用新型所采用的技术方案是:
一种双甘膦过滤装置,包括壳体,其特征在于:所述壳体内设隔板,所述隔板将壳体分为壳体上部和壳体下部,所述隔板底部设有过滤装置,所述隔板与过滤装置内侧形成腔体A,所述隔板、过滤装置外侧与壳体下部内壁形成腔体B,所述壳体上设有减速机支座,所述电动机由减速机支座固定在壳体上,所述电动机和减速机支座之间设有减速机,所述减速机一端与电动机连接,另一端与刮刀推进轴连接,所述刮刀推进轴穿过壳体、隔板进入腔体A内,所述刮刀推进轴末端设有刮刀,所述隔板对应腔体A的区域设有小孔。
所述过滤装置由内至外结构包括第一过滤层、第二过滤层、过滤格栅。
所述小孔直径为3-7mm。
所述减速机与电动机轴连接。
所述壳体下部设有滤液出口。
所述壳体下部设有混合物料进口、滤饼出口,混合物料进口与滤饼通过管道与腔体A连通。
所述壳体上部设有压缩空气进口。
本实用新型提供的一种双甘膦过滤装置,本实用新型采用了两个过滤层,使压缩空气不能走短路,且压缩空气通过隔板上的孔隙进到过滤层,压力分布均匀,气流平稳,使过滤效果有很大的改善。
附图说明
图1:本实用新型双甘膦过滤装置示意图;
其中:壳体1,第一过滤层2,第二过滤层3,滤液出口4,滤饼出口5,混合物料进口6,隔板7,空气进口8,刮刀9,刮刀推进轴10,电动机11,过滤格栅12,减速机13,减速机支座14。
具体实施方式
下面结合实施例来进一步说明本实用新型,但本实用新型要求保护的范围并不局限于实施例表述的范围。
实施例1
一种双甘膦过滤装置,包括壳体1,其特征在于:所述壳体1内设隔板7,所述隔板7将壳体1分为壳体上部和壳体下部,所述隔板7底部设有过滤装置,所述隔板7与过滤装置内侧形成腔体A,所述隔板7、过滤装置外侧与壳体下部内壁形成腔体B,所述壳体1上设有减速机支座14,所述电动机11由减速机支座14固定在壳体1上,所述电动机11和减速机支座14之间设有减速机13,所述减速机13一端与电动机11连接,另一端与刮刀推进轴10连接,所述刮刀推进轴10穿过壳体1、隔板7进入腔体A内,所述刮刀推进轴10末端设有刮刀9,所述隔板7对应腔体A的区域设有小孔。
所述过滤装置由内至外结构包括第一过滤层2、第二过滤层3、过滤格栅12。
所述小孔直径为3-7mm。
所述减速机13与电动机11轴连接。
所述壳体下部设有滤液出口4。
所述壳体下部设有混合物料进口6、滤饼出口5,混合物料进口6与滤饼5通过管道与腔体A联通。
所述壳体上部设有压缩空气进口8。
上述的实施例仅为本发明的优选技术方案,而不应视为对于本发明的限制,本申请中的实施例及实施例中的特征在不冲突的情况下,可以相互任意组合。本发明的保护范围应以权利要求记载的技术方案,包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进,也在本发明的保护范围之内。
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