[实用新型]一种发动机排气净化装置有效
申请号: | 201520924379.5 | 申请日: | 2015-11-18 |
公开(公告)号: | CN205277537U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 姜永琳 | 申请(专利权)人: | 山东达润专用车有限公司 |
主分类号: | F01N3/00 | 分类号: | F01N3/00 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 胡志强 |
地址: | 264000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 排气 净化 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种发动机排气净化装置,属于废气净化领域。
背景技术
汽车燃料(主要是汽油、柴油、天然气等)在汽缸里燃烧做功后,其尾气(HC、CO、NOX)等随排气管排出,造成大气环境污染,车废气的排放主要在0.3米~2米之间,正好是人体的呼吸范围,对人体的健康损害非常严重,其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、及固体悬浮颗粒物等,其对健康的危害主要表现为刺激眼睛,引起红眼病;刺激鼻、咽喉、气管和肺部,引起慢性呼吸系统疾病。且汽车尾气中的碳氢化合物和氮氧化合物在阳光作用下发生化学反应,生成臭氧,它和大气中的其它成份结合就形成光化学烟雾,光化学烟雾能使树木枯死,农作物大量减产,并降低大气的能见度,妨碍交通。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的不足,提供一种发动机排气净化装置,解决传统发动机排气净化装置净化纯度低、净化效率慢的问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种发动机排气净化装置,包括排气水套歧管、排气波纹水套管及废气处理箱,所述排气水套歧管、排气波纹水套管及废气处理箱固定在发动机上并通过冷却水路相连通,所述排气水管歧管通过一个排气管与发动机上燃油箱的出气口密封连接,所述燃油箱出气口、排气水套歧管、排气波纹水套管及废气处理箱形成闭合式强制冷却系统,所述排气波纹水套管与所述废气处理箱之间设有一个排气防爆栅栏。
作为本实用新型的进一步优化,所述废气处理箱为湿式废气处理箱,废气处理箱内部设有冷却水。
作为本实用新型的进一步优化,所述湿式废气处理箱上连接有补水箱,所述补水箱与所述湿式废气处理箱之间设有补水控制阀。
作为本实用新型的进一步优化,所述燃油箱的出气口处设有排气阻火器。
本实用新型的有益效果是:本实用新型具有结构简单、安装方便、降污染效果好的特点,能够有效净化发动机尾气,降低大气污染程度,减少有害物质的排放。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
一种发动机排气净化装置,包括排气水套歧管2、排气波纹水套管3及废气处理箱4,所述排气水套歧管2、排气波纹水套管3及废气处理箱4固定在发动机上并通过冷却水路5相连通,所述排气水管歧管1通过一个排气管与发动机上燃油箱1的出气口密封连接,所述燃油箱1出气口、排气水套歧管2、排气波纹水套管3及废气处理箱4形成闭合式强制冷却系统,所述排气波纹水套管3与所述废气处理箱4之间设有一个排气防爆栅栏6。
所述废气处理箱4为湿式废气处理箱,废气处理箱4内部设有冷却水;所述湿式废气处理箱上连接有补水箱7,所述补水箱7与所述湿式废气处理箱之间设有补水控制阀8。当废气处理箱4内部冷却水需要补充水时,打开补水控制阀8,通过补水控制阀8将补水箱7中的水加入到废气处理箱4中,从而实现废气处理箱4内的冷却水达到平衡,提高净化纯度。
所述燃油箱1的出气口处设有排气阻火器9。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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