[实用新型]一种燃烧室防回火结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃烧室防回火结构。

背景技术

燃烧室是发动机三大部件之一，其内发生化学反应，将燃料的化学能转化为热能， 加热压气机增压后的高压空气至涡轮前允许温度。一般情况下，燃料在燃烧室的点火区与空 气进行预混燃烧,点燃主燃区内充分预混的燃料与空气。当燃料燃烧时，气体膨胀导致压力 瞬时降低，使电嘴前区域产生负压，将燃烧区向电嘴前区域吸近，产生回火，导致燃烧区从 理想位置移开，从而降低燃烧室效率，甚至将电嘴烧损。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种防回火结构，可以达到提高燃烧室效率，避免电嘴烧 损的目的。

本实用新型的技术方案为，燃烧室防回火结构包括燃烧室壳体、电嘴、燃料喷嘴， 燃料喷嘴安装在燃烧室壳体上，电嘴安装在燃料喷嘴前并位于燃烧室内，所述的燃料喷嘴径 向开有喷油孔，所述的燃料喷嘴与壳体之间形成环腔，高压空气与喷油孔喷出的燃料掺混流 向环腔外，所述环腔为一变截面结构，所述的变截面结构为环腔在位于电嘴端面处的截面面 积最小。所述的环腔的变截面结构是通过壳体内表面向内凸起或/和燃料喷嘴外径向外凸起 形成。

本实用新型在使用时，由于在电嘴端面的面积最小，燃料从喷油孔喷出后与高压空 气预混，流经渐缩的通道至最小截面处后扩张，压力升高，消除因气体膨胀产生的负压，从 而不能使电嘴前区域产生负压，有效的防止了回火现象。本实用新型通过在现有结构中进行 改进，方法简便可行，效果显著，有效的保证了燃烧效率，也保证了电嘴不被烧毁。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图所示，燃烧室防回火结构包括燃烧室壳体1、电嘴2、燃料喷嘴3，燃料喷嘴3 安装在燃烧室壳体1上，电嘴2安装在燃料喷嘴3前并位于燃烧室内，所述的燃料喷嘴3径 向开有喷油孔5，所述的燃料喷嘴与壳体之间形成环腔4，高压空气与喷油孔5喷出的燃料 掺混流向环腔4外，所述环腔4为一变截面结构，所述的变截面结构为环腔4在位于电嘴端 面6处的截面面积最小。所述的环腔4的变截面结构是通过壳体内表面向内凸起或/和燃料 喷嘴3外径向外凸起形成。