[实用新型]一种等离子汽车节油器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车节油技术领域，具体为一种等离子汽车节油器。

背景技术

等离子体技术是应用等离子体发生器产生的部分电离等离子体完成一定 工业生产目标的手段。

随着经济的快速发展，人们的生活日益富裕，购车代步既是生活代步工 具也是炫耀的资本，但油价飞涨，维修保养费用繁多，有车一族越来越感到 肩上的担子在加重。“买车容易养车难”仍是许多“无车一族”不敢买车的 最大忧虑。让爱车省油省钱，马力提升，尾气达标，年检过关，是开车一族 “梦寐以求”的事情。汽车油耗过高，尾气超标，动力下降，已成为爱车一 族无法根治的难题。

在节能浪潮的推动下，涌现出来的大量的汽车节能技术，但都存在一定 的缺陷，如：实现成本高、不实用、节能效果不明显等。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种等离子汽车节油器，以解决上述背景技 术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种等离子汽车节油 器，包括第一组件和第二组件；所述第一组件为顺时针弹簧结构；所述第二 组件为逆时针弹簧结构；所述第一组件和第二组件均设置在汽车主电路系统 中。

进一步，所述第一组件和第二组件均采用等离子体组件。

进一步，所述第一组件和第二组件的材质均为纳米铜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该等离子汽车节油器能够 适用于适用于汽油机动车及燃气机动车；在汽车运行中能大幅度降低汽油或 燃气的使用量；提升汽车发动机动力；大幅度降低汽车尾气排放量；结构简单、 技术先进、使用方便、易于推广。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型第一组件结构示意图。

图3为本实用新型第二组件结构示意图。

附图标记：1.第一组件；2.第二组件；3.蓄电池。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术 方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部 分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通 技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本 实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种等离子汽车节油器， 包括第一组件1和第二组件2；所述第一组件1为顺时针弹簧结构；所述第二 组件2为逆时针弹簧结构；所述第一组件1和第二组件2均设置在汽车主电 路系统中。

进一步，所述第一组件1和第二组件2均采用等离子体组件。

进一步，所述第一组件1和第二组件2的材质为纳米铜。

本实用新型整体结构设计：使用时，第一组件1一端以顺时针绕线的方 式连接在蓄电池3的负极，第二组件2一端以逆时针绕线的方式连接在蓄电 池3的正极，汽车启动后，第一组件1和第二组件2通过等离子技术，能够 从环境中吸取磁场能量，通过汽车电路系统转化为可供汽车使用的能量；能 够大幅降低汽油或燃气的使用量、提升发动机动力、大幅降低汽车尾气排放 量。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人 员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实 施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求 及其等同物限定。