[实用新型]电动燃油泵泵体组件及电动燃油泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车应用领域，尤其是一种电动燃油泵泵体组件及电动燃油泵。

背景技术

燃油泵安装在汽车油箱内，用于将油箱中的油泵到内燃机中。燃油泵一般包括电机和叶轮组件，叶轮组件包括进油板、出油板和叶轮，进油板上设有进油口，进油口与油箱连通，出油板上设有出油口。燃油泵工作时，电机带动叶轮旋转将燃油从进油口抽到叶轮组件内，经过叶轮的加压，然后从出油板的出油口进入燃油泵腔体内，进而将燃油输送到内燃机。

通常，进油板和出油板的密封面分别与叶轮贴合，进油板和出油板虽有阳极氧化层的保护，但在加尘试验和实际使用中依然发现存在叶轮、进油板和出油板的异常磨损导致的流量大幅下降的现象。实用新型人发现，这是因为油箱或燃油中的细小颗粒物例如沙粒和铁屑等，进入所述油板或出油板密封面区域后，在运转的叶轮带动下周向运动，不断地对所述叶轮与进油板及出油板对应的密封面进行研磨，导致所述进油板和出油板的密封面异常磨损，密封效果变差，油泵流量大幅下降。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动燃油泵泵体组件及燃油泵，以解决进油板和出油板的密封面异常磨损，密封效果大幅下降的问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种电动燃油泵泵体组件及燃油泵，其中电动燃油泵泵体组件包括：进油板、出油板以及位于所述进油板和出油板之间的叶轮，所述进油板面向所述叶轮的一侧设置有一进油板流道，在所述进油板流道两侧设置有进油板流道密封面，所述出油板面向所述叶轮的一侧设置有一出油板流道，在所述出油板流道两侧设置有出油板流道密封面，所述进油板流道密封面上设置有至少一个进油板容尘槽，所述进油板容尘槽与所述进油板流道连通，并且，所述出油板流道密封面上设置有至少一个出油板容尘槽，所述出油板容尘槽与所述出油板流道连通。

优选的，在上述的电动燃油泵泵体组件中，所述进油板流道两侧中靠近所述进油板中心区域的进油板流道密封面为第一进油板流道密封面，远离所述进油板中心区域的进油板流道密封面为第二进油板流道密封面，所述第一进油板流道密封面呈环形。

优选的，在上述的电动燃油泵泵体组件中，所述进油板的中心区域设置有第一中心凹腔，所述第一中心凹腔和进油板流道位于所述第一进油板流道密封面两侧。

优选的，在上述的电动燃油泵泵体组件中，所述第一进油板流道密封面上设置有至少一个所述进油板容尘槽。

优选的，在上述的电动燃油泵泵体组件中，设置在所述第一进油板流道密封面上的所述进油板容尘槽与所述第一中心凹腔连通。

优选的，在上述的电动燃油泵泵体组件中，设置在所述第一进油板流道密封面上的所述进油板容尘槽与所述进油板流道连通。

优选的，在上述的电动燃油泵泵体组件中，第二进油板流道密封面上设置有至少一个所述进油板容尘槽。

优选的，在上述的电动燃油泵泵体组件中，设置在所述第二进油板流道密封面上的所述进油板容尘槽与所述进油板流道连通。

优选的，在上述的电动燃油泵泵体组件中，所述出油板流道两侧中靠近所述出油板中心区域的出油板流道密封面为第一出油板流道密封面，远离所述出油板中心区域的出油板流道密封面为第二出油板流道密封面，所述第一出油板流道密封面呈环形。

优选的，在上述的电动燃油泵泵体组件中，所述出油板的中心区域设置有第二中心凹腔，所述第二中心凹腔和出油板流道位于所述第一出油板流道密封面两侧。

优选的，在上述的电动燃油泵泵体组件中，所述第一出油板流道密封面上设置有至少一个所述出油板容尘槽。

优选的，在上述的电动燃油泵泵体组件中，设置在所述第一出油板流道密封面上的所述出油板容尘槽与所述第二中心凹腔连通。

优选的，在上述的电动燃油泵泵体组件中，设置在所述第一出油板流道密封面上的所述出油板容尘槽与所述出油板流道连通。

优选的，在上述的电动燃油泵泵体组件中，第二出油板流道密封面上设置有至少一个所述出油板容尘槽。

优选的，在上述的电动燃油泵泵体组件中，设置在所述第二出油板流道密封面上的所述出油板容尘槽与所述出油板流道连通。

本实用新型还提供了一种电动燃油泵，包括：电机、外壳以及如上所述的电动燃油泵泵体组件，所述电机和电动燃油泵泵体组件位于所述外壳内。