[实用新型]一种蓄能器式水电专用液控球阀有效
申请号: | 201520926218.X | 申请日: | 2015-11-19 |
公开(公告)号: | CN205101597U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 梁文革;梁志斌 | 申请(专利权)人: | 上阀阀门(厦门)有限公司 |
主分类号: | F16K5/06 | 分类号: | F16K5/06;F16K5/08 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 连耀忠;杨锴 |
地址: | 361012 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蓄能器 水电 专用 控球 | ||
技术领域
本实用新型涉及液控蝶阀,更具体地说,涉及一种蓄能器式水电专用液控球阀。
背景技术
液控缓闭止回蝶阀是目前国内外较先进的管路控制设备,主要用于水电站、自来水给水泵房以及电力、石油、化工、冶金、矿山等其他各类泵站,安装在水轮机进口或水泵出口管路,作截止、止回、调节之用。
由于液控缓闭止回蝶阀的用途,决定了一些无可避免的问题。即,液控缓闭止回蝶阀安装于水轮机前端的阀门坑位,该位置的工况潮湿,容易积水。随着使用时长的积累,行程系统受潮,行程开关生锈,产生短路,使阀门无法正常进行开关。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种能够自动除湿防潮的蓄能器式水电专用液控球阀。
本实用新型的技术方案如下:
一种蓄能器式水电专用液控球阀,包括主阀体、蓄能器传动机构、行程系统、设置在主阀体上的球阀和阀轴,阀轴与行程系统通过轴承相连;行程系统包括行程开关盒、行程开关组、撞块、角行程变送器、温湿度传感器、除湿加热器;行程开关盒设置在主阀体上,行程开关组、撞块、角行程变送器、温湿度传感器、除湿加热器均设置在行程开关盒中,温湿度传感器、除湿加热器设置在撞块的活动范围以外的位置。
作为优选,温湿度传感器、除湿加热器与行程开关组均嵌入式安装在行程开关盒的嵌入槽内。
作为优选,温湿度传感器设置在靠近行程开关组的位置。
作为优选,除湿加热器设置在靠近温湿度传感器的位置。
作为优选,行程开关组中的每个行程开关均配套设置一个温湿度传感器。
作为优选,设置两个除湿加热器,两个除湿加热器相对设置在行程开关盒中心线上,行程开关组中的行程开关分别设置在行程开关盒中心线的两侧。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型所述的蓄能器式水电专用液控球阀,在行程系统中设置除湿加热器、温湿传感器,温湿传感器,可反馈行程系统内部的温度与湿度,并通过除湿加热器进行加热除湿,使行程系统保持相对性的干燥和控温,实现因工况环境的改变调节相应温度与湿度,保持内部干燥,保证行程系统的正常运行,防止受潮、湿度太大、温度过低所引起的行程系统损坏等问题,并延长行程开关的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的示意图;
图2是图1的右视图;
图3是行程系统的剖视图;
图4是行程系统的处于阀门全关状态的示意图;
图5是行程系统的处于阀门全开状态的示意图;
图中:10是主阀体,101是球阀,102是阀轴,103是轴承,11是蓄能器传动机构,12是行程系统,20是底座,201是嵌入槽,22是盒盖,23是行程开关,241是撞块,242是撞块安装盘,251是角行程变送器,252是角行程变送器安装板,253是角行程变送器连接座,254是紧固螺钉,26是电缆接头,27是温湿度传感器,28是除湿加热器,29是开度指针座。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型进行进一步的详细说明。
为了解决现有技术的蓄能器式水电专用液控球阀存在的由于温度、湿度不可调节而造成的受潮短路易损坏等不足,本实用新型提供一种蓄能器式水电专用液控球阀,如图1、图2所示,包括主阀体10、蓄能器传动机构11、行程系统12、设置在主阀体10上的球阀101和阀轴102,阀轴102与行程系统12通过轴承103相连。
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