[实用新型]一种单轴承自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车，具体涉及一种前轮与前轴、后轮与后轴和车架轴承套与中轴都使用单轴承的自行车。

背景技术

自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；很多人只知道在蹬踏自行车时由于车胎与路面摩擦会损失一部分能量，却不知道自行车本身的结构设计也能导致转动能量的损失，由于现有自行车的前轮与前轴、后轮与后轴和车架轴承套与中轴均使用多个轴承，使得自行车在行驶过程中损失一部分转动能量，导致降低了自行车的行驶速度并浪费了人的体力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有自行车的前轮与前轴、后轮与后轴和车架轴承套与中轴均使用多个轴承，使得自行车在行驶过程中损失一部分转动能量，导致降低了自行车的行驶速度并浪费了人的体力。进而提供一种单轴承自行车。

本实用新型的技术方案是：一种单轴承自行车包括车体，它还包括前轮组件、后轮组件和蹬踏组件，前轮组件和后轮组件分别可转动安装在车体的前后两端，蹬踏组件可转动安装在前轮组件和后轮组件之间的车体的中部，

所述前轮组件包括前轮、前轴、前轮轴承、两个前轮轴承内圈固定螺母和两个前轮轴承外圈固定六角单头丝，前轮轴承的内圈套装在前轴上，两个前轮轴承内圈固定螺母分别旋拧在前轴上，且两个前轮轴承内圈固定螺母分别位于前轮轴承的左右两端并抵靠在前轮轴承的内圈上，前轮的轴承套部分套装在前轴承的外圈上，且前轮的轴承套的内侧壁与前轮轴承的外圈之间过盈配合，两个前轮轴承外圈固定六角单头丝分别旋拧在前轮的轴承套上，且两个前轮轴承外圈固定六角单头丝的端部抵靠在前轮轴承的外圈上，前轴穿过轴承内圈和所述两个前轮轴承外圈固定六角单头丝后与车体的前叉连接；

所述后轮组件包括后轮、后轴、后轮轴承、两个后轮轴承内圈固定螺母、后轮轴承外圈固定六角单头丝和后轮轴承外圈固定六角双头丝，后轮轴承的内圈套装在后轴上，两个后轮轴承内圈固定螺母分别旋拧在后轴上，且两个后轮轴承内圈固定螺母分别位于后轮轴承的左右两端并抵靠在后轮轴承的内圈上，后轮的轴承套套装在后轮轴承的外圈上，且后轮的轴承套的内侧壁与后轮轴承的外圈之间过盈配合，后轮轴承外圈固定六角单头丝旋拧在后轮的轴承套的一端，且后轮轴承外圈固定六角单头丝抵靠在后轮轴承的外圈上，后轮轴承外圈固定六角双头丝的一端旋拧在后轮的轴承套的另一端，且后轮轴承外圈固定六角双头丝的一端抵靠在后轮轴承的外圈上，后轮轴承外圈固定六角双头丝的另一端旋拧飞轮；

所述蹬踏组件包括中轴、蹬踏轴承套、蹬踏轴承、两个蹬踏轴承内圈固定螺母、两个蹬踏轴承外圈固定六角单头丝、大齿盘和两个曲柄，蹬踏轴承的内圈套装在中轴上，两个蹬踏轴承内圈固定螺母分别旋拧在中轴上，且两个蹬踏轴承内圈固定螺母分别抵靠在蹬踏轴承左右两端的内圈上，蹬踏轴承套套装在蹬踏轴承的外圈上，且蹬踏轴承套的内侧壁与蹬踏轴承的外圈之间过盈配合，蹬踏轴承套的外侧与车体的三脚架固定连接，两个蹬踏轴承外圈固定六角单头丝旋拧在蹬踏轴承套上，且两个蹬踏轴承外圈固定六角单头丝分别抵靠在蹬踏轴承左右两端的外圈上，大齿盘和两个曲柄分别安装在中轴的左右两端，且大齿盘位于飞轮一侧。

本实用新型与现有技术相比具有以下效果：

本实用新型在前轮组件、后轮组件和蹬踏组件中分别仅使用了一个轴承，并通过与该轴承相配合使用的单头丝或双头丝来实现对轴承的连接，采用单轴承后，不但自行车车体的结构简单，而且单轴承的摩擦力也减小了与原来使用双套滚珠相比单轴承的转动更加灵活，减小了自行车与地面之间的摩擦力，行驶速度提高1-1.5倍，减少了人体的运动能量损失，更乐于骑行，也让骑行成为一种乐趣。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；图2是本实用新型的前轮组件结构示意图；图3是本实用新型的后轮组件结构示意图(去掉后轮上的后叉的结构示意图)；图4是本实用新型蹬踏组件的结构示意图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式的一种单轴承自行车，包括车体1，它还包括前轮组件、后轮组件和蹬踏组件，前轮组件和后轮组件分别可转动安装在车体1的前后两端，蹬踏组件可转动安装在前轮组件和后轮组件之间的车体1的中部，