[实用新型]汽车停车状态车内的温度控制装置

说明书

技术领域

本实用新型与汽车的温度控制装置有关，特别指一种不需改变车体构造且安装简易的汽车停车状态车内的温度控制控制装置。

背景技术

如证书号为I285161的中国台湾发明专利，其提供一种汽车散热调节方法。该专利的主要构造包括水箱、泵浦、控制阀、喷嘴及遥控器等零组件，通过遥控器发射讯号给汽车的接收器，启动水箱的泵浦，并通过喷嘴将冷却液体雾化后喷入车内，使车内高温的热气可迅速冷却，以提升驾驶者的舒适感。但是该专利喷出的冷却液会喷湿车内重要文件，而产生毁损的负面作用，或是喷出液体的气味会对车内乘客造成不适，另外该专利尚需在车内加装水箱及喷嘴等零组件，这会造成车内空间设计的破坏及成本的增加等问题。

而证书号为I303224的中国台湾发明专利，则提供另一种车厢急速降温装置及其操作方法。该专利的主要构造包括瓶体、帮浦部、导管体及喷嘴体等零组件，主要利用该开关阀关闭该喷嘴体与该导管体的连接状态，再利用该帮浦部蓄积瓶内压力，然后打开该开关阀，使该导管体通过瓶内压力而导引该冷却液体通过该喷嘴体进而产生喷雾，使车内高温的热空气迅速冷却。但是该专利喷出的水雾会喷湿车内重要文件，且冷却剂的气味会对乘客造成不适，而且该专利尚需在车内加装帮浦及喷嘴等零组件，同样会造成车体的破坏及成本的增加等问题。

另如证书号为M370513的中国台湾新型专利，其提供一种汽车车厢排热器。该专利的主要构造包括太阳能板、顶罩、抽风系统及底罩等零组件，通过太阳能板产生电力以启动抽风系统，将车内高热的空气排出车外，以降低车内的空气温度。但是该专利只适用在具有天窗的汽车，其他非天窗型的汽车不适用，而且该专利会造成车体的破坏、渗水及噪音等问题。

而证书号为M435998的中国台湾新型专利，则提供一种车窗式太阳能散热装置。该专利的主要构造包括跨座、风力单元及太阳能板等零组件，通过太阳能电力启动风扇系统，将车内高热气体排出车外，以降低车内的温度。但是该专利因为将设备架在车窗上方，所以会造成渗水、噪音、窃盗及外观破坏的问题，而且安装上比较麻烦，且其零组件凸出于车窗外面会造成风阻的增加等问题。

而证书号为M250827的中国台湾新型专利，则另提供一种汽车车顶散热装置。该专利的主要构造包括保温筒、抽水马达、温度感应装置、反光膜及散热排等零组件，该专利利用冷气冷媒管所凝结的冷凝水输送至汽车车顶，以降低车内的温度。但是该专利必须要改变车体构造，在汽车车顶部分加装散热排及抽水马达等零组件，同样会有容易渗水、噪音及外型不美观的问题产生。

有鉴于此，故如何改进上述问题并提供一种不需改变车体构造且安装简易的车内温度控制装置，即为本实用新型的首要课题，因此，本案发明人经过不断的苦思与试作后，才终于有本实用新型的产生。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车停车状态车内的温度控制装置，其具有不需改变车体构造且安装简易的功效。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：

本实用新型提供一种汽车停车状态车内的温度控制装置，它包括：

一无线遥控器，可供使用者在远端发射出一操作讯号；

一接收器，设于一汽车内的适当位置处，该接收器用以接收该无线遥控器的操作讯号，并相对输出一控制讯号；

一控制器电路板，用以接收该接收器所输出的控制讯号，且该控制讯号经该控制器电路板处理后相对输出一控制指令；

一主机板，用以接收该控制器电路板所输出的控制指令，该主机板并与汽车的一电源启动单元、一引擎发动单元、一电动车窗启动单元及一空调启动单元相互电性连接，且该主机板依据该控制指令而相对控制该电源启动单元、该引擎发动单元、该电动车窗启动单元及该空调启动单元依序进行作动。

较佳地，所述接收器、所述控制器电路板及所述主机板装设于一控制盒内。

较佳地，所述无线遥控器上设有可分别控制所述电源启动单元、所述引擎发动单元、所述电动车窗启动单元及所述空调启动单元启闭的四个控制按钮。

较佳地，所述无线遥控器上更设有一自动控制按钮，该自动控制按钮用以启动一整合电路启动单元，并通过该整合电路启动单元可令所述电源启动单元、所述引擎发动单元、所述电动车窗启动单元及所述空调启动单元自动依序启动。

较佳地，所述无线遥控器与所述接收器间的操作讯号传递，可为3G、4G、WIFI、蓝芽或红外线传输的其中之一。