[实用新型]一种航空用多芯防冻电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及电线电缆领域，具体是一种航空用多芯防冻电缆。

背景技术

航空电缆是飞机的神经系统，连接着飞机电气、航电、火控、操纵等各系统，为飞机各部件提供动力电源、控制信号和数据信息。受飞机机身空间的限制，电缆系统布线一般都集中于狭小的机壁内，飞机机壁内几乎遍布导线，因此航空电缆系统要求高可靠、高集成、高轻便；由于导线种类繁多，各类电源线、高低频信号线、数据线混杂在一起，长度可达数百公里，电气环境十分复杂，从而使其潜在故障增多，许多空难事故和飞行器故障都直接或间接与电缆系统故障有关，因此，航空电缆的“健康”是飞机安全运行的重要保障，电缆安全问题尤为重要。

同时，航空电缆所处的工作环境较为恶劣，受气候条件影响，航空电缆输电线路的防冻已成为重大的课题，航空电缆表面覆冰造成电缆的断裂等事故发生，严重影响飞机的正常飞行，现有技术提供的除冰电缆一般是在内缆芯的周围包裹一圈外缆芯，通过外缆芯通电产生的热量除冰，除冰效果不佳，容易因积冰使电缆重量增加，从而造成了电缆断缆率的上升，同时这种除冰电缆的结构不合理，电能的传输效率较低，能源浪费严重，抗蠕变性能不足，柔韧性较差，且容易受到电磁干扰，安全性能较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空用多芯防冻电缆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种航空用多芯防冻电缆，包括导体、控制线芯、聚氨酯包带层、加热编织层、测温光缆和低烟无卤聚乙烯护套，所述导体外包裹有聚乙烯绝缘层构成绝缘线芯，根据电缆规格的需求绝缘线芯为三根，三根绝缘线芯组合后绕包有铝带屏蔽层，铝带屏蔽层外侧缠绕有聚酯纤维层构成屏蔽线芯，根据电缆规格的需求屏蔽线芯为三根，三根屏蔽线芯沿测温光缆周向上等间距分布，三根屏蔽线芯外侧缠绕有聚氨酯包带层，三根屏蔽线芯与聚氨酯包带层之间的空隙内设有三根控制线芯和三个尼龙线芯，聚氨酯包带层外侧设有镀银铜丝屏蔽层，镀银铜丝屏蔽层外侧设有加热编织层，加热编织层设有阻水层，阻水层外侧套设有低烟无卤聚乙烯护套。

作为本实用新型进一步的方案：所述导体由多根镀镍软铜丝绞合成束构成。

作为本实用新型进一步的方案：所述三根屏蔽线芯与聚氨酯包带层之间的空隙内设有矿物质填充。

作为本实用新型进一步的方案：所述三根控制线芯和三个尼龙线芯设置在三根屏蔽线芯之间。

作为本实用新型进一步的方案：所述控制线芯外均包裹有聚乙烯绝缘层。

作为本实用新型进一步的方案：所述低烟无卤聚乙烯护套外表面涂有抗覆冰层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：所述一种航空用多芯防冻电缆，有效增加导体的柔软性和弯曲性能，也有效阻止软铜丝本身的氧化作用，具有很好的屏蔽及防辐射保护作用，柔韧性好，易于弯曲，抗蠕变性能好，可以在线监测电缆的运行温度是否超标，提高电缆线路的安全可靠性，增加电缆传输功能的多样性，抗拉伸性能好，使电缆不易断裂，实现加热，增强电缆的防冻效果，具有防锈蚀、防水防潮的性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1-聚乙烯绝缘层、2-导体、3-铝带屏蔽层、4-聚酯纤维层、5-控制线芯、6-尼龙线芯、7-聚氨酯包带层、8-镀银铜丝屏蔽层、9-加热编织层、10-测温光缆、11-阻水层、12-低烟无卤聚乙烯护套、13-抗覆冰层、14-矿物质填充。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。