[实用新型]曲轴吊具

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机制造领域，具体说是一种曲轴吊具。

背景技术

由于曲轴重量大（约19kg），导致手工搬运与装配曲轴时，曲轴姿态不稳，易脱手，曲轴易与缸体、连杆发生磕碰；手动装配曲轴时，劳动强度大，装配效率低，精确度差，操作过程不符合人机工程学要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种曲轴吊具，从根本上解决了发动机曲轴不利于装配的问题，其具有结构简单、使用方便、装配效率高等优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：该曲轴吊具包括固定在墙体上的水平主梁、限位在主梁上的吊装机构以及用于控制吊装机构的控制器，其技术要点是：所述主梁上设有滑轨，滑轨上限位有导向滑轮组件，吊装机构安装在导向滑轮组件底端，主梁两端设有用于防止导向滑轮脱出的端盖；

吊装机构包括吊钩、用于驱动吊钩的驱动机、通过吊环吊挂在吊钩底部的倒U形框架，倒U形框架的两臂上同轴设有与曲轴的轴端、法兰端相配合的曲轴定位孔I、II，曲轴定位孔II上部设有锁紧机构。

所述锁紧机构包括安装在曲轴定位孔II上的定位销、设置在曲轴定位孔II上部的凸块、与凸块底部铰接的锁止推杆、与锁止推杆铰接的手柄推杆以及同时与手柄推杆与凸块铰接的连杆。

本实用新型的有益效果：使用曲轴吊具确实有效降低操作者的劳动强度，杜绝以往人工搬运曲轴给操作者带来的人身伤害；同时避免曲轴由于人工上料不稳定造成的曲轴、缸体及连杆等关键部件的磕碰刮伤风险，提高装配过程质量。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为图2的局部放大结构示意图。

附图标记说明：

图1中：1方管、2吊挂件、3主梁、4滑轨、5导向滑轮组件、6端盖、7吊装机构、8控制器、9电缆；

图2中：4滑轨、5导向滑轮组件、10吊环、11倒U形框架、12锁紧机构、13曲轴定位孔II、14曲轴、15曲轴定位孔I、16吊钩、17驱动机；

图3中：18凸块、19定位销、20锁止推杆、21手柄推杆、22连杆。

具体实施方式

以下结合图1~3，通过具体实施例详细说明本实用新型的内容。该曲轴吊具包括通过限位在方管1上的吊挂件2固定在墙体上的水平主梁3、限位在主梁上的吊装机构7以及用于控制吊装机构的控制器8。主梁上设有滑轨4，滑轨4上限位有导向滑轮组件5，吊装机构安装在导向滑轮组件5底端，主梁两端设有用于防止导向滑轮脱出的端盖6，吊装机构的电缆9通过若干常用紧固件吊挂在主梁底部。吊装机构7包括吊钩16、用于驱动吊钩的驱动机17、通过吊环10吊挂在吊钩底部的倒U形框架11，倒U形框架的两臂上同轴设有与曲轴14的轴端、法兰端相配合的曲轴定位孔I、II15和13，曲轴定位孔I、II与曲轴接触位置嵌入尼龙套，防止曲轴表面磕碰和刮伤。曲轴定位孔II上部设有锁紧机构12，以防止曲轴左右攒动。锁紧机构包括安装在曲轴定位孔II上的定位销19（如铜销，用于插入曲轴法兰盘上的螺纹孔内，保证曲轴在起吊过程中平稳无倾斜、不翻转）、设置在曲轴定位孔II上部的凸块18、与凸块底部铰接的锁止推杆20、与锁止推杆铰接的手柄推杆21以及同时与手柄推杆与凸块铰接的连杆22。

使用时，先用曲轴定位孔I套住曲轴的小头端，然后用曲轴定位孔III套住曲轴后法兰盘凸台，同时将定位销插入对应的螺栓孔内，操作手柄推杆控制锁止推杆将曲轴位置锁止。

将吊装曲轴装配在杆体内时，将曲轴连同吊具慢慢地放入缸体连杆的大头孔中，带动连杆一起放入缸体主轴承孔内。通过手柄解除锁紧机构，拆卸曲轴吊具。重复以上操作进行下一根曲轴的上线装配。