[实用新型]改良结构的汽车消音器

权利要求书

1.改良结构的汽车消音器,包括呈筒状的壳体和插在壳体内且呈直杆状的连接杆，其特征在于，壳体的其中一端沿其轴向贯穿有螺纹孔以及若干出气口，且螺纹孔和壳体两者的中心轴线共线,所述的壳体的另一端内插接并可拆卸地固定有进气管，且进气管的外端伸出壳体；所述的连接杆的一端螺接在螺纹孔内，且该连接杆的另一端上套设并固定有由消音棉制成的消音筒，所述的消音筒的外表面为圆锥面且该圆锥面的直径向螺纹孔方向逐渐增大；所述的消音筒和螺纹孔之间设有若干沿壳体的轴向均布的消音单元，每组消音单元均包括至少两条由消音棉制成且呈波形的消音条，每条消音条均与连接杆垂直固定，且位于同一消音单元的若干消音条沿连接杆的周向均布；位于不同消音单元且位置相邻的两条消音条交错设置，所述的消音条的长度与消音筒外表面的最大直径之比大于二分之一。

2.根据权利要求1所述的改良结构的汽车消音器，其特征在于，所述的进气管通过螺纹连接的方式与壳体相固定，该进气管的外侧壁上设有环形凹槽，所述的环形凹槽内设有0型密封圈，且0型密封圈的外周面与壳体的内侧壁相抵。

3.根据权利要求1所述的改良结构的汽车消音器，其特征在于，所述的连接杆的侧壁上具有呈柱状凸出的连接部，且连接部的数量与消音条相同，每条所述的消音条上均对应设有卡槽，所述的连接部嵌于卡槽内，且消音条通过胶水粘结的方式与连接杆相固定。

4.根据权利要求1所述的改良结构的汽车消音器，其特征在于，所述的进气管呈圆管状，壳体呈圆筒状，且进气管的内径小于壳体的内径。