[实用新型]新型折叠式代步车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型折叠式代步车。

背景技术

在现有的技术中折叠型代步车中的折叠部件结构复杂，加工难度大，折叠之后有棱有角，极易磕碰。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种新型折叠式代步车，克服了现有技术中的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：新型折叠式代步车，包括踏板、前轮、后轮、把杆和折叠单元，所述折叠单元包括上铰接块、下铰接块、上固定块和下固定块，所述上铰接块和所述下铰接块均铰接于所述踏板的前部，所述上铰接块与所述踏板之间的铰接轴、所述下铰接块与所述踏板之间的铰接轴均位于水平平面上，以此使所述上铰接块和所述下铰接块均能分别以各自对应的所述铰接轴为轴线在竖直平面上朝向所述踏板后方翻转；

所述上固定块与所述上铰接块之间铰接，所述下固定块与所述下铰接块之间铰接，所述上固定块和所述下固定块之间具有连接固定件，所述上固定块上的铰接轴和所述下固定块上的铰接轴均位于竖直平面上的同一竖直线，以此使所述上固定块和所述下固定块均能以所述竖直线为轴线在水平平面上转动；

所述把杆固定于所述上固定块的顶端，所述前轮固定于所述下固定块的底部，所述上固定块和所述下固定块之间通过连接件。

进一步，所述上固定块和所述下固定块上均具有插拔孔，所述连接件为贯穿于所述上、下固定块之间的插拔杆。

进一步，当所述折叠单元展开后，所述上固定块和所述下固定块之间相互贴合形成一个整体。

进一步，所述前轮上具有减震弹簧。

进一步，所述踏板上具有减震脚垫。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，折叠后车体体积大大减小，可放于包中，携带方便，其中的折叠单元结构设计合理，易于加工。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是折叠状态时的整体结构示意图；

图中：1-踏板；2-前轮；3-后轮；4-上铰接块；5-下铰接块；6-上固定块；7-下固定块；8-把杆；9-插拔杆。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型提供一种新型折叠式代步车，包括踏板1、前轮2、后轮3、把杆8和折叠单元，折叠单元包括上铰接块4、下铰接块5、上固定块6和下固定块7，上铰接块4和下铰接块5均铰接于踏板1的前部，上铰接块4与踏板1之间的铰接轴、下铰接块5与踏板1之间的铰接轴均位于水平平面上，以此使上铰接块4和下铰接块5均能分别以各自对应的铰接轴为轴线在竖直平面上朝向踏板1后方翻转；

上固定块6与上铰接块4之间铰接，下固定块7与下铰接块5之间铰接，上固定块6和下固定块7之间具有连接固定件，上固定块6上的铰接轴和下固定块7上的铰接轴均位于竖直平面上的同一竖直线，以此使上固定块6和下固定块7均能以该竖直线为轴线在水平平面上转动；

把杆8固定于上固定块6的顶端，前轮2固定于下固定块7的底部。

折叠单元展开时，上固定块6和下固定块7之间相互贴合通过连接固定件相互固定，在上固定块6和下固定块7上的铰接轴的作用下，把杆8控制前轮2方向的改变，折叠单元折叠时，解除连接固定件的固定状态，上固定块6和下固定块7分别在上铰接块4和下铰接块5的作用下在竖直平面内朝向踏板1的后方翻折，最终使把杆8平行于踏板1的上表面、前轮2位于踏板1的下方，折叠后整车体积大大减小，可放于背包中，便于携带。

其中连接固定件可以选用已知结构中任意能将上固定块6和下固定块7固定和分离的结构，本申请中给出以下两种示例，一种为上固定块6上具有通孔，下固定块7与上固定块6上的通孔相对应处具有螺纹孔，通过穿过通孔和螺纹孔的螺栓对上、下固定块6、7进行固定；另一种为穿过上、下固定块6、7的插拔杆9。

车体采用电池驱动，还设有霍尔蓝牙控制器，其信号可与手机连接，手机随时查看电量、速度，也可以控制车的最高速度、车灯颜色和状态，使滑板车更智能。

当折叠单元展开后，上固定块6和下固定块7之间相互贴合形成一个整体。

前轮2上具有减震弹簧。

踏板1上具有减震脚垫。

以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。