[实用新型]一种自动扶梯或自动人行道上的附加急停装置的安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及自动扶梯附加急停装置的安装结构。

背景技术

目前，附加急停装置是超市中的自动人行道上必须增加的装置，它能够在紧急情况下满足在扶梯外侧制停自动人行道的需求。为了确保顾客的安全，在自动人行道的上下梳齿板与踏板的啮合点往上或往下2至3米的距离之间必须配置该附加急停装置，以满足欧洲标准EN115-1:2008的要求。

请参阅图1，其绘示现有技术中自动扶梯或自动人行道上的附加急停装置的安装结构，包括安装在扶手玻璃1外侧的附加急停装置，所述附加急停装置包括内置急停开关的立柱2、有机罩3和横向连接在立柱2内侧的支撑杆4，扶手玻璃1上开有连接孔，头部螺栓9穿过扶手玻璃1上的连接孔后与支撑杆4连接，从而使支撑杆4能够给立柱2提供稳定的支撑。但是这种附加急停装置的安装结构必须与扶手玻璃1连接，扶手玻璃1上要准确开孔，因为梯型不同，玻璃尺寸必须现场测量，极其不便，而且现场更换扶手玻璃1时要拆除扶手玻璃1的上端的扶手带导轨100和扶手带200，给安装工作带来极大不便。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种结构新颖、安装方便的自动扶梯或自动人行道上的附加急停装置的安装结构。

为达到上述目的，本实用新型提供一种自动扶梯或自动人行道上的附加急停装置的安装结构，包括安装在扶手玻璃外侧的附加急停装置，所述附加急停装置包括内置急停开关的立柱、有机罩和横向连接在所述立柱内侧的支撑杆，其特征在于：所述安装结构还包括支撑扶手带的扶手带导轨、扶手带导轨支架、连接所述扶手带导轨支架和所述支撑杆的连接件；所述扶手带导轨支架的内侧具有安装扶手玻璃的下凹槽；所述连接件的上部与所述扶手带导轨支架连接，下部与所述支撑杆连接。

优选地，所述连接件的下部开设有下连接孔，所述支撑杆的端部具有螺纹孔，所述支撑杆的端部与所述连接件通过头部螺栓固定连接，所述头部螺栓从内向外穿过所述下连接孔。

更优选地，所述连接件的上部开设有上连接孔，所述上连接孔与所述扶手带导轨支架通过紧固件固定连接。

更优选地，所述头部螺栓上还套设有塑料衬套，所述塑料衬套的一端抵紧所述头部螺栓的头部，另一端抵紧所述连接件。

更优选地，所述头部螺栓与所述扶手玻璃的外侧面抵紧。抵紧后，支撑杆的内端增加了支撑点，可进一步增强附加急停装置的整体稳定性。

再进一步优选地，所述头部螺栓上朝向所述扶手的端面还黏贴有橡胶板。橡胶板能够防止头部螺栓与扶手玻璃之间的摩擦。

在具体实施例中，所述连接件的上部紧贴在所述扶手带导轨支架的外侧面上，其下部向下延伸；所述连接件的两侧边还具分别有朝向内侧弯折的折弯筋，所述折弯筋沿竖直方向延伸。折弯筋能够进一步加强连接件的强度。

本实用新型结构新颖，设计巧妙，通过扶手带导轨支架来支撑扶手带导轨，并同时连接扶手玻璃和连接件，利用增加的连接件与附加急停装置上的支撑杆连接，起到支撑作用，避免了在扶手玻璃上打孔安装的繁琐过程，安装更加容易，省时省力。而且，本实用新型的安装结构在更换扶手玻璃时，不需要拆除连接件或附加急停装置的支撑杆；更换附加急停装置时，也不需要拆除扶手玻璃机扶手带导轨支架，十分简便。

附图说明

图1为现有技术自动扶梯或自动人行道上的附加急停装置的安装结构示意图。

图2为本实用新型的自动扶梯或自动人行道上的附加急停装置的安装结构示意图。

图3为本实用新型中的连接件的主视图。

图4为本实用新型中的连接件的展开图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。

请参阅图2，一种自动扶梯或自动人行道上的附加急停装置的安装结构，包括安装在扶手玻璃1外侧的附加急停装置，所述附加急停装置包括内置急停开关的立柱2、有机罩3和横向连接在立柱2内侧的支撑杆4。所述安装结构还包括支撑扶手带5的扶手带导轨6、扶手带导轨支架7、连接扶手带导轨支架7和所述支撑杆4的连接件8。

扶手带导轨支架7的内侧具有安装扶手玻璃1的开口朝下的下凹槽71，扶手带导轨支架7的上端具有放置扶手带导轨6的开口朝上的上凹槽72，扶手带导轨6通过螺栓螺母与上凹槽72固定连接。连接件8的上部与扶手带导轨支架7连接，下部与支撑杆4连接。