[实用新型]一种用于清洗车喷射支架振动试验夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及喷射支架振动试验领域，特别涉及一种用于清洗 车喷射支架振动试验夹具。

背景技术

按照技术条件要求，清洗车喷射支架固定于飞机进气道唇口处， 在发动机冷运转或慢车状态时，进行清洗。为了避免喷射支架在飞机 上使用时发生共振，需在装机试验前对其进行固有频率测试，并模拟 发动机冷运转和慢车状态进行地面振动考核试验。普通夹具不能满足 喷射支架的安装，无法实现各个环节的刚性连接，耗时费力，无法完 成喷射支架的地面振动考核试验。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种用于清洗车 喷射支架振动试验夹具，具体技术方案如下：

一种用于清洗车喷射支架振动试验夹具，所述夹具包括底座、底 板、左夹板、右夹板、下夹板、前加强筋和后加强筋；

所述底座呈圆盘形，所述底板通过焊接固定在所述底座上；

所述底板上端设置凹槽，底板下端两侧对称设置为斜边；

所述左夹板与右夹板为直角边梯形，对称焊接在底板上端两侧；

所述左夹板和右夹板的内侧板垂直于底板前端面，外侧板相对 于内侧板倾斜7°；

所述下夹板焊接在底板前端面上，且向上倾斜7°；

所述前加强筋与底座、底板及下夹板焊接在一起；

所述后加强筋与底座及底板的后端面焊接在一起；

所述左夹板、右夹板及下夹板的位置用于放置清洗车喷射支架。

所述的一种用于清洗车喷射支架振动试验夹具，其特征在于： 所述底板上端的凹槽用于减重。

所述的一种用于清洗车喷射支架振动试验夹具，其优选方案为 所述左夹板、右夹板和下夹板是由钢板焊接而成。

所述的一种用于清洗车喷射支架振动试验夹具，其优选方案为 所述底座上设有安装孔，通过螺栓将底座与振动台固定。

所述的一种用于清洗车喷射支架振动试验夹具，其优选方案为： 所述安装孔为24个，均布在底座上。

本实用新型的有益效果：本实用新型的技术方案制造简单、方 便，可操作性强，解决了普通夹具不能满足喷射支架的安装，无法实 现各个环节的刚性连接，耗时费力，无法完成喷射支架的地面振动考 核试验。将喷射支架安装在本技术方案的专用夹具上，再将夹具固定 在振动台上，实现各个环节的刚性连接，完成了喷射支架的地面振动 考核试验，不仅为发动机实现清洗功能提供重要数据，同时节省大量 资金，而且为节能降耗工作作出了重要贡献。因此采用此结构具有重 大的社会效益和经济效益。

附图说明

图1为一种用于清洗车喷射支架振动试验夹具示意图；

图2为图1的左视图；

图3为清洗车喷射支架与夹具连接示意图。

图中：1为底座，2为底板，3为左夹板，4为右夹板，5为下夹 板，6为前加强筋，7为后加强筋，8为安装孔，9为振动台，10为 清洗车喷射支架。

具体实施方式

如图1、2、3所示一种用于清洗车喷射支架振动试验夹具，所述 夹具包括底座1、底板2、左夹板3、右夹板4、下夹板5、前加强筋 6和后加强筋7；

所述底座1呈圆盘形，所述底板2通过焊接固定在所述底座1 上；

所述底板2上端设置凹槽，底板2下端两侧对称设置为斜边；

所述左夹板3与右夹板4为直角边梯形，对称焊接在底板2上 端两侧；

所述左夹板3和右夹板4的内侧板垂直于底板前端面，外侧板 相对于内侧板倾斜7°；

所述下夹板5焊接在底板2前端面上，且向上倾斜7°；

所述前加强筋6与底座1、底板2及下夹板5焊接在一起；

所述后加强筋7与底座1及底板2的后端面焊接在一起；

所述左夹板3、右夹板4及下夹板5的位置用于放置清洗车喷 射支架10。

所述底板2上端的凹槽用于减重。

所述左夹板3、右夹板4和下夹板5是由钢板焊接而成。

所述底座1上设有安装孔8，通过螺栓将底座与振动台9固定。

所述安装孔8为24个，均布在底座1上。