[实用新型]一种用于立体停车设备的运输装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及立体停车设备技术领域，具体涉及一种用于立体停车设备的运输装 置。

背景技术

随着经济社会的不断发展以及人们生活水平的不断提高，汽车现已成为人们生活中重 要的交通工具。由于我国机动车使用量的日益增长，使得现有的地面车库无法满足广大民 众的停车需求，导致一些居民将家用汽车停在马路两侧，这样很容易导致道路的拥堵，甚 至引发交通事故。与此同时，现在城市里面的高层小区入住人口量大，而小区的占地面积 小，导致地下车库停车位紧张；而宾馆、酒店等更是无法解决所有客户的停车要求。

立体停车设备只占用小面积土地却能够提供较多停车位，越来越受到广大民众的欢 迎。目前的立体停车设备，按照运行机制主要包括升降横移式、垂直循环式、巷道堆垛式、 垂直升降式和简易升降式。在立体停车设备中，由于设置了多层立体结构的停车位，要将 车辆从地面抬升到二层以上的停车位时就需要采用升降装置，而升降装置也是目前大多数 立体停车设备所必备的组成部分。

而现有的升降装置结构比较复杂，容易出现故障，实际使用中需要大量的维护费用和 检修时间，给管理人员的日常管理带来很多困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于立体停车设备的运输装置，其结构简单，使用安 全可靠且故障率低，大大降低了其维护的难度。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于立体停车设备的运输装置，包括牵引机构，所述牵引机构连接支撑底座，所 述支撑底座上设有第一气缸及其控制装置，所述第一气缸通过升降轴与载物平台连接，载 物平台的两端转动连接有支撑板，支撑底座的一端与输送轨道的上端转动连接，输送轨道 的下端与水平放置的第二气缸的连接轴相连接。

优选地，所述支撑底座上设有四个第一气缸且其在支撑底座的四个角上排列成矩形。

优选地，所述支撑底座的上端面设有导槽，所述第一气缸的底面上设有与支撑底座上 导槽相配合的导轨，四个第一气缸通过连接板固定在一起，连接板与支撑底座间设有用于 驱动载物平台运动的驱动装置。

优选地，所述驱动装置包括驱动电机，驱动电机固定于支撑底座上且其输出端与丝杠 连接，所述丝杠穿过安装块上的螺纹孔，安装块固定于连接板上。

优选地，所述输送轨道由三块平板组成，两侧的平板上设有T型凹槽，中间平板与两 侧平板上的T型凹槽相配合。

优选地，所述载物平台的两侧设有防护板，两端均设有防滑装置。

优选地，所述防滑装置包括隔板，所述隔板设置于载物平台的隔板槽内并与控制其升 降的液压系统相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中的输送轨道在第二气缸的连接轴推动下形成斜面，车辆通过输送轨道 到达载物平台上，第一气缸通过控制升降轴来将载物平台上的车辆提升到指定停车层，使 用方便、安全。

2.本实用新型中第一气缸上设置的导轨可沿支撑底座上设有导槽滑动，且通过驱动装 置控制载物平台在支撑底座上前后移动，以便将载物平台与立体停车设备的停车层对接， 保证载物平台上的车辆安全的移动到相应的停车层上。

3.载物平台两端设有防滑装置，避免载物平台上的车辆在运送过程中从载物平台上滑 落，防滑装置中的隔板在液压系统控制下可实现升降，隔板伸出载物平台底面时可对运送 过程中的车辆进行防滑落，车辆需要移动到停车位时，只需将隔板落入载物平台内，操作 方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中支撑底板与第一气缸间的安装示意图。

图3是本实用新型中驱动装置的结构示意图。

图4是本实用新型中隔板的安装示意图。

图5是本实用新型中防护板的安装示意图。

图6是本实用新型中输送轨道的结构示意图。

图7是本实用新型中输送轨道上中间平板的截面图。

图中，1、牵引机构，2、支撑底座，3、第一气缸，4、升降轴，5、载物平台，6、支 撑板，7、输送轨道，8、第二气缸，9、连接轴，10、连接板，11、驱动装置，12、驱动 电机，13、丝杠，14、安装块，15、平板，16、T型凹槽,17、防护板，18、隔板

具体实施方式