[实用新型]一种用于铅酸蓄电池回收处理的刀切分离机有效

专利信息
申请号: 201520933816.X 申请日: 2015-11-20
公开(公告)号: CN205122721U 公开(公告)日: 2016-03-30
发明(设计)人: 杨金堂;杨正群;刘爽;柯昌美;晏远志;陈展 申请(专利权)人: 襄阳远锐资源工程技术有限公司;武汉科技大学;贵州岑祥资源科技有限责任公司
主分类号: H01M10/54 分类号: H01M10/54
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 胡琳萍
地址: 441000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 蓄电池 回收 处理 切分
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及废旧物资回收利用技术领域,是一种用于废旧铅酸蓄电池进行回收处理的全新刀切分离机。

背景技术

铅酸蓄电池是世界上各类电池中产量最大、用途最广的一种电池,它所消耗铅量占全球总耗的82%。而随着铅酸蓄电池使用的日益广泛,铅资源的短缺以及大量废旧铅酸蓄电池也对周围的环境造成的巨大危害已成为我们亟待解决的问题。因此,集中回收处理废旧铅酸蓄电池,提炼出再生铅及其氧化物,实现全循环利用,具有很大的经济效益和社会效益,同时也符合可持续发展战略的基本要求。

传统的铅酸蓄电池回收再生行业主要采用破碎机破碎整只电池的“混分分”的方法:即先将整只废旧铅酸蓄电池整体破碎,再从中依次分离出具有回收价值的物质。用此种方法对铅酸蓄电池进行回收预处理,破碎后的铅酸蓄电池各部分混合在一起很难分离;增加了后续的回收难度与分离成本,使得整个再生过程存在回收率低、回收难度大、回收成本高等问题;而破碎过程中流出的酸液一方面极易被带入其他后续设备中对设备造成损害,降低设备的使用寿命,另一方面在高速破碎过程中溢出的酸液以酸雾的形式扩散到周围环境中,对环境造成污染,并严重危害到人民的健康。

还有传统的刀切分离即“先切再分”的电池处理方法,它虽然解决了“混分分”电池处理方法的一些问题,但还存在一些问题:用此种方法刀切电池的位置固定,不能针对不同型号的铅酸蓄电池进行刀切,导致刀切的电池分离不彻底,最终仍然导致回收的物质不纯,使新电池中含有杂质,影响电池的性能。

实用新型内容:

本实用新型要解决的技术问题是:针对以上两种方法所暴露的问题,提供一种用于废旧铅酸蓄电池回收处理的全新刀切分离机。当废旧铅酸蓄电池通过本机器后,汇流条底部的上盖部分被准确刀切并与电池下部分离,分离出的被切掉上盖的电池将用于后续分离过程。

为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:

一种用于废旧铅酸蓄电池回收处理的刀切分离机,其特征在于:主要包括刀片高度调节装置、电池压紧机构、切割进给机构、电池夹紧机构;电池压紧机构的下方主体为一个压紧空腔,压紧空腔由具有顶板的压紧支架形成,压紧支架的顶板上设置压紧气缸,压紧气缸的推杆竖直穿过压紧支架连接压紧头用于对压紧空腔内的电池进行夹紧而定位;刀片高度调节装置、压紧空腔以及切割进给机构三者呈直线设置在底座上,压紧空腔的出口方设置刀片高度调节装置,出口方对侧设置切割进给机构,在压紧空腔内与电池进口相对的一侧竖直设置夹紧限位板对电池进行导向,夹紧限位板设置在底座上且沿所述直线方向贯穿刀片高度调节装置、压紧空腔以及切割进给机构;与该直线方向垂直的水平前方设置有电池夹紧机构,所述电池夹紧机构和压紧空腔一侧相对接而将电池从压紧空腔前侧面进口推入压紧空腔内而压紧定位;所述切割进给机构的推送端能够从压紧空腔中直线通过,对由切割进给机构推送过来的电池进行上盖刀切;刀片高度调节装置通过上下调整刀片高度,以使刀切高度与定位好且即将被直线推送到压紧空腔出口侧的电池的切割位置相对应。

上述技术方案中,压紧空腔由具有顶板的压紧支架形成,压紧支架的顶板上设置压紧气缸,压紧气缸的推杆竖直穿过压紧支架连接压紧头用于对压紧空腔内的电池进行夹紧而定位;压紧支架与电池夹紧机构相对接的竖直侧面设置电池进口。

上述技术方案中,刀片高度调节装置包括刀片和升降机,刀片安装在升降机上,升降机分为两个竖直升降杆,该两个竖直升降杆分别固定安装在底座5的上的两个T型柱上,且两个竖直升降杆自由活动端对向往内悬空伸出后往下分别连接一个刀片支撑块,刀片支撑块上安装有刀片;两个竖直升降杆由一根同步传动轴连接使得刀片支撑块带动刀片同步升降;在刀片支撑块上还悬空设置上盖导槽板,上盖导槽板设置的右侧固定在刀片支撑块的端头左侧,使得上盖导槽板高度随刀片高度调整而改变;上盖导槽板的正下方为下导槽。

上述技术方案中,刀片刀口朝向压紧空腔方向并平行与水平面设置;两个刀片支撑块前后错位使得刀片在水平方向与两个刀片支撑块连线倾斜设置,倾斜夹角角度为10~40°。

上述技术方案中,在刀片的上方两根竖直升降杆之间安装有两根加强杆。上述技术方案中,电池压紧机构和电池夹紧机构均为气缸驱动,气缸推杆上均连接一个带导杆的推板作为压紧头或夹紧头,带导杆的推板与气缸固定板之间设置弹簧,带导杆的推板外侧间隔平行固定一个带滚轮的挡板;电池夹紧机的带滚轮的挡板从压紧空间的电池进口方向水平侧向与电池接触而将电池推入压紧空腔内;电池压紧机构的带滚轮的挡板从电池上方穿过压紧空腔并竖向与电池接触而将压紧空腔内的电池压紧定位。

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