[实用新型]一种带充电装置的升降横移式立体车库有效
申请号: | 201520934206.1 | 申请日: | 2015-11-20 |
公开(公告)号: | CN205153630U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 林琳;林仲文 | 申请(专利权)人: | 福建敏捷机械有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 李秀梅 |
地址: | 362000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电 装置 升降 横移式 立体车库 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种立体车库,特别是一种带充电装置的升降横移式立体车 库。
背景技术
在世界范围内石油资源日益减少,各地区节能减排的压力下,以纯电动车和插 电式混合动力车为主的新能源车是未来的发展方向。但是,就目前国内电动汽车的 发展现状来看,电动汽车的发展还存在着诸多难题,比如充电时间长、续航里程短 等,这是制约电动汽车发展的主要因素。在城市中土地资源非常紧张,所以很多地 方都开始兴建立体车库,但现有的立体车库一般仅能供汽车停放,大多不能为汽车 充电,为此,在现有立体车库形式基础上设计一种可充电的立体车库是非常有必要 的。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是克服现有技术的缺点,提供一种在停车的同时能比较 方便的对电动汽车进行充电,增强电动汽车的续航能力,充分发挥立体车库的使用 功能,且使用安全方便的带充电装置的升降横移式立体车库。
本实用新型采用如下技术方案:
一种带充电装置的升降横移式立体车库,包括有车库结构框架及可升降及横移 设置于车库结构框架之间的载车板,还设置有充电装置,包括有设置于载车板上用 于与汽车配合连接的充电头及固定于车库结构框架上的电源,所述充电头电连接电 源,且充电头与电源之间设置有用于卷集充电头与电源之间连接线缆的自动卷线 器。
进一步地,所述电源通过线缆直接连接充电头。
进一步地,所述自动卷线器固定于车库结构框架上。
进一步地,所述车库结构框架上固定有第一电源连接头,所述载车板上固定有 与第一电源连接头可配合接触通电的第二电源连接头,所述第一电源连接头电连接 电源,充电头通过线缆电连接第二电源连接头,充电头可通过第一电源连接头与第 二电源连接头配合接触接通电源。
进一步地,所述自动卷线器固定于载车板上,用于卷集第二电源连接头与充电 头之间的线缆。
进一步地,所述第一电源连接头为插头,第二电源连接头为与插头相配合的插 座。
进一步地,所述第一电源连接头为插座,第二电源连接头为与插座相配合的插 头。
进一步地,所述载车板上设置有用于放置充电头的充电头固定座。
由上述对本实用新型的描述可知,与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过在车库结构框架与载车板之间设置充电装置,在停车的同时能比较方便的 对电动汽车进行充电,增强电动汽车的续航能力,充分发挥了立体车库的使用功能。 同时,可通过载车板的升降及横移自动配合接通电源,并可通过自动卷线器对线缆 进行自动卷集,使用更安全方便。
附图说明
图1是本实用新型实施例一的正视结构图;
图2是图1中A处的放大图;
图3是本实用新型实施例一的俯视结构图;
图4是图3中B处的放大图;
图5是本实用新型实施例二的正视结构图;
图6是图5中C处的放大图;
图7是本实用新型实施例二的俯视结构图;
图8是图7中D处的放大图;
图9是本实用新型实施例三的部分结构正视图。
图中:1.车库结构框架,2.载车板,3.充电头,4.自动卷线器,5.充电头固定 座,6.第一插头,7.第一插座,8.第二插座,9.第二插头。
具体实施方式
以下通过具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。
实施例一
参照图1至图4,本实用新型的一种带充电装置的升降横移式立体车库,包括 有车库结构框架1、可升降及横移设置于车库结构框架1之间的载车板2、用于带 动载车板2升降的升降机构、用于带动载车板2横移的横移机构及充电装置。所述 车库结构框架1形成若干层停车位,通过升降机构实现载车板2升降,通过横移机 构实现载车板2在该层停车位上横移。停车时,将上层载车板2移开,留出空位, 再提升下层载车板2即可实现停车;提取上层车时,将下层载车板2移开,留出空 位,上层载车板2下降,即可完成汽车提取。
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