[实用新型]一种内置电池的电动车轮毂

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车轮毂技术领域，具体指一种内置电池的电动车轮毂。

背景技术

现有市场上的电动自行车使用的电池体积都较大，所以不得不将电池安装 在车架上，但是这样的结构会带来电动车造型单一，可变性局限，车辆重心偏 高，行驶稳定性欠佳，同时车架负载增加，车架强度相对减弱等缺陷，所以将 电池嵌入到轮毂内是一种新的发展方向，例如：中国专利ZL201020218890.0公 开过以下技术方案，具有嵌入式电池的电动自行车车轮，其包括轮胎、轮毂和 中轴，中轴的两侧分别通过轴承连接着轮毂，轮毂两外侧的中轴上配合设有小 螺母，所述轮毂内的中轴上套设有电池；所述中轴中部设有径向的通孔，其一 侧设有轴向的线孔，线孔的一端连通着通孔；中轴一端的小螺母外侧为螺杆， 与螺杆配合设有大螺母；中轴的另一端设有径向的螺纹孔，与螺纹孔配合设有 螺柱，中轴的另一端通过螺柱连接着胀卡；所述电池连接着两根电源线，两根 电源线穿过通孔，沿着线孔引出轮毂外。这样的结构能够使电动车型多元化， 体积小、轻便，超低重心平稳，工作可靠，电池虽然安装在车轮内，却能保证 不随车轮转动的优点。

上述的技术方案提供了将电池嵌入到轮毂内的构思，但是其仍然存在诸多 缺陷，例如，当电池内置入轮毂后，水一旦通过轴孔或间隙进入到轮毂内，将 会影响到电池的正常使用，电池出故障将直接影响到电动车的正常行驶。

发明内容

为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种内置电池的 电动车轮毂。

本实用新型的目的是这样实现的：一种内置电池的电动车轮毂，包括设置 在轮轴上的一轮毂本体，两轮毂端盖，两轮毂端盖分设在轮毂本体的左右两侧 与其构成一个空腔，在该空腔内装有电池包，所述的轮轴上还固定设置有电池 防水罩，电池防水罩位于所述的空腔内，电池包位于该电池防水罩内；所述的 电池防水罩包括防水罩本体和防水罩侧盖，在防水罩本体与轮轴之间、在防水 罩侧盖与轮轴之间均设置有密封件。

在上述的内置电池的电动车轮毂中，所述的轮轴上开设有与防水罩本体、 防水罩侧盖对应的环形凹槽，环形凹槽内均装有所述的密封件。

在上述的内置电池的电动车轮毂中，所述的环形凹槽有四个，在防水罩本 体与轮轴之间、防水罩侧盖与轮轴之间均设置两个环形凹槽。

在上述的内置电池的电动车轮毂中，所述的密封件为O型密封圈。

在上述的内置电池的电动车轮毂中，所述的防水罩本体和防水罩侧盖的连 接处设置有密封结构。

在上述的内置电池的电动车轮毂中，所述的密封结构为机械密封。

在上述的内置电池的电动车轮毂中，所述的防水罩本体和防水罩侧盖的材 质为塑料。

在上述的内置电池的电动车轮毂中，所述的轮毂端盖通过轴承设置在轮轴 上。

在上述的内置电池的电动车轮毂中，所述的轮毂端盖与轮轴之间设置有油 封或者O型密封圈，该油封或者O型密封圈位于轴承的外侧。

在上述的内置电池的电动车轮毂中，所述的轮毂端盖通过螺纹方式连接在 轮毂本体的左右两侧上。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：本实用新型结构布局 合理，不但优化了原有的轮毂结构，而且在电池包外设置电池防水罩，并对电 池防水罩中存在的间隙都进行了密封处理，有效的阻挡雨水进入电池包，从而 避免了电池包由于雨水出故障的风险，保证了电动车的正常行驶。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图之一；

图2是本实用新型结构示意图之二；

图3是本实用新型轮轴的结构示意图。

图中标号含义：

1-轮轴；2-轮毂本体；3-轮毂端盖；4-空腔；5-电池防水罩；

51-防水罩本体；52-防水罩侧盖；6-密封件；7-环形凹槽；

8-轴承；9-密封结构。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述：