[实用新型]新型套筒式悬挂舵舵承结构有效
申请号: | 201520934495.5 | 申请日: | 2015-11-20 |
公开(公告)号: | CN205113678U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 王海波;沈会宇;管庆祥;张黎;杨德璟;薛文明;王运才 | 申请(专利权)人: | 大连船舶重工集团有限公司 |
主分类号: | B63H25/38 | 分类号: | B63H25/38 |
代理公司: | 大连格智知识产权代理有限公司 21238 | 代理人: | 刘琦 |
地址: | 116021 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 套筒 悬挂 舵舵承 结构 | ||
1.一种新型套筒式悬挂舵舵承结构,其特征在于,包括设置有台阶通孔的舵套筒(5),所述台阶位于舵套筒(5)通孔的中部;
舵承本体(1)下部外围设置有舵承水封环(6),所述水封环(6)的底面开设有环形凹槽,并配合设置的舵承轴向密封圈(4);
所述舵承本体(1)套装于所述舵套筒(5)内部,所述舵承水封环(6)卡接在所述舵套筒(5)的台阶上,位于所述舵承水封环(6)下表面的舵承轴向密封圈(4)与所述台阶上表面形成密封;所述舵承水封环(6)外侧壁与舵套筒(5)内壁留有间隙;
所述舵套筒(5)顶端外围设置有舵机甲板(7),并沿圆周方向穿设有(12)个紧固螺栓孔;所述舵承本体(1)上部外围配合设置有紧固螺栓孔;所述舵承本体(1)通过舵承固定螺栓(2)与所述舵套筒(5)固定连接。
2.根据权利要求1所述新型套筒式悬挂舵舵承结构,其特征在于,所述舵承本体(1)上部外围与舵机甲板(7)之间圆周均布若干横向止推装置(3)。
3.根据权利要求2所述新型套筒式悬挂舵舵承结构,其特征在于,所述横向止推装置(3)为由焊接在舵机甲板(7)上的止推座及打入舵承本体(1)与止推座之间的楔形键构成。
4.根据权利要求2所述新型套筒式悬挂舵舵承结构,其特征在于,所述横向止推装置(3)优选为8个。
5.根据权利要求2-4任一所述新型套筒式悬挂舵舵承结构,其特征在于,所述舵承水封环(6)外侧壁与舵套筒(5)内壁之间的间隙为1.8~2.0mm。
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